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　　第三是更重要的（de），中美也在频（pín）密互（hù）动。就在昨天（tiān），中美防长视（shì）频通话，中方强（qiáng）调（diào）了在台（tái）湾和南海问题的一贯立场，指出“地区国家有意愿、有（yǒu）智慧、有能力解决问题（tí）。”要求美方（fāng）认清中方坚定立场，切实尊重（zhòng）中方（fāng）在南（nán）海的领土主权和（hé）海洋权益，以实际行动维护地区和（hé）平和中美两（liǎng）国两（liǎng）军（jūn）关系稳定（dìng）。而（ér）且，布林肯也即将访华（huá），表明中美有更（gèng）多（duō）需要互动和讨论甚至（zhì）于（yú）利益交换的话题。中美关（guān）系正在“止跌（diē）企稳（wěn）”，需（xū）要谅（liàng）解、需要合作，这在（zài）日本（běn）、菲律宾的（de）眼中也应该是（shì）看得很清（qīng）楚的。

　　四是优化基金互认（rèn）安排。拟推（tuī）动适度（dù）放（fàng）宽互（hù）认基金客地（dì）销售比例限制（zhì），允许香港互认基金投资管理职能转授予（yǔ）与（yǔ）管理人同集（jí）团的海外资（zī）产管（guǎn）理机（jī）构，进一步优化基金（jīn）互认安排，更好满足两地投资者多（duō）元化投资需求。

　　世界经济（jì）论坛（tán）官网17日刊文称，中国已成为（wèi）全（quán）球（qiú）最大的电动汽车市（shì）场，中国车企（qǐ）生（shēng）产（chǎn）的电动汽车（chē）占全球电动汽（qì）车总产量的一半以上（shàng）。而（ér）在这一（yī）市场上，墨（mò）菲（fēi）和（hé）其他分析师认为，美国车企（qǐ）当（dāng）下很难抵挡（dǎng）中国自（zì）主品牌的实力（lì）。墨（mò）菲说（shuō），消（xiāo）费者现（xiàn）在对中国自主品牌（pái）的“忠诚度”很强（qiáng），尤其（qí）是在美国对中国电动（dòng）汽车征收超（chāo）过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更（gèng）加（jiā）强烈（liè）。