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　　西安地铁10号线2020年7月1日开工建设，一期工程全长约34.418千米，设计最高速度100千米/小时。2024年9月将（jiāng）具备（bèi）初期运营（yíng）条件（jiàn）。 （总台记者 李志）

　　吴（wú）谦表示，这次改革后（hòu），中国（guó）人民解放军总（zǒng）体形成中央军委领导指挥下（xià）的陆军、海军、空军、火箭军等（děng）军（jūn）种，军（jūn）事（shì）航（háng）天部队、网络（luò）空间部队、信息支援部队、联勤保障部队等兵种（zhǒng）的新型军兵种结构布局。随着形（xíng）势任务（wù）的发展，我（wǒ）们将（jiāng）不（bù）断完善中国（guó）特色军事力（lì）量体系。

　　其实，日本无论（lùn）是（shì）自身的稳定（dìng）、还是经济繁荣以及大国（guó）化进程，都处处离不开中（zhōng）国。这（zhè）就是（shì）为什么近两年（nián）来，岸田似乎和拜（bài）登走得很近，争相送“投名状（zhuàng）”，但实际上他也（yě）在很积极地推（tuī）动日（rì）本（běn）加入（rù）RCEP，加强和（hé）中国及（jí）亚洲的这种（zhǒng）实质性的合作关系（xì），以稳（wěn）定（dìng）自身的经济发展和社会生活（huó）。就（jiù）在最（zuì）近（jìn）两天（tiān），他跑（pǎo）到美（měi）国去和拜登（dēng）“秀恩（ēn）爱”的同时，又（yòu）和中韩两（liǎng）国（guó）争取（qǔ）要在五月份举（jǔ）办中日韩领导人（rén）会（huì）议（yì），推动中日韩（hán）的合作。这些看似（shì）矛（máo）盾的表（biǎo）现，正（zhèng）是日本今天面对两难（nán）困境和自身国家发展“焦虑”的一（yī）个真实写照，美国（guó）的（de）焦虑（lǜ）是（shì）“霸权（quán）的焦虑”，日（rì）本的焦虑可是“生死的烦（fán）恼”，所以就更显得进退失据（jù）、捉襟见肘（zhǒu）。