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　　二是将REITs纳入沪深港通（tōng）。拟总（zǒng）体参（cān）照两地股票和ETF互联互通（tōng）制度安（ān）排，将（jiāng）内地和（hé）香港合（hé）资格（gé）的REITs纳入沪深港通标的，进（jìn）一步丰富沪深（shēn）港通交易品种（zhǒng）。

　　[环（huán）球时报（bào）综合报（bào）道]“一段时（shí）间以来（lái），比亚迪、吉利等（děng）中国自（zì）主品牌（pái）的崛起给不少外国汽车品牌带来（lái）压力。”美国CNBC网站18日报（bào）道（dào）称，美银证券汽车（chē）产业分析师（shī）约翰（hàn）·墨菲当天在（zài）美国汽车（chē）媒体（tǐ）协会有关活（huó）动中表示（shì），美国底特律三巨头（即通用汽车、福特（tè）汽车（chē）和斯特兰蒂斯）应“尽快”退（tuì）出中国市场（chǎng）。他同时警告（gào）说，美（měi）国三大（dà）车企需要采取更（gèng）严厉（lì）的措施削减（jiǎn）开支，尤（yóu）其（qí）是在内（nèi）燃机业务方面（miàn），因为这是目（mù）前利润的主（zhǔ）要来源。

　　事故属安全（quán）生（shēng）产责任事（shì）故。事故发生后，西安（ān）市已成立事（shì）故调查组展开（kāi）深入调查。西（xī）安市安（ān）委（wěi）办（bàn）要（yào）求（qiú）西安市轨道（dào）交通集团要加强安全统筹（chóu）管（guǎn）理，车辆调试方西安中（zhōng）车长客（kè）轨道有限（xiàn）公（gōng）司要履行好主（zhǔ）体（tǐ）责（zé）任，规范操作流程，认真举（jǔ）一反三，杜绝此类事故再次发生。