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　　WADA指出，科研人员（yuán）和（hé）外部（bù）法律顾（gù）问（wèn）进行长达（dá）数周的审（shěn）查（chá）后认为无法反（fǎn）驳曲美（měi）他嗪来源（yuán）于污染的可能性（xìng），这一结论也和（hé）资料中的分析（xī）数据相（xiāng）符（fú）。同时鉴（jiàn）于污染造（zào）成阳性，运动员没有（yǒu）被认定有过错，所以（yǐ）WADA认（rèn）为（wèi）没有理由对中国（guó）反兴（xīng）奋（fèn）剂（jì）中心的决定提出上（shàng）诉。

　　公器私（sī）用，将（jiāng）地质调（diào）查、矿产开发（fā）等权力作为敛财纳（nà）贿（huì）的工具，搞权钱交易，利用职务便利为他人在（zài）企（qǐ）业经营、项（xiàng）目承揽（lǎn）、矿权审批（pī）等方面谋利（lì），并（bìng）非法收受巨额财物（wù）；

　　[环球时报综合报道]“一段（duàn）时间以来，比亚（yà）迪、吉利（lì）等（děng）中国自主品（pǐn）牌（pái）的崛（jué）起给不（bù）少外国汽车（chē）品牌（pái）带来压力。”美（měi）国CNBC网站18日报道称，美银（yín）证（zhèng）券（quàn）汽（qì）车产（chǎn）业分析师（shī）约翰·墨菲当（dāng）天在美国汽车媒（méi）体协会有（yǒu）关活（huó）动中表（biǎo）示（shì），美国底（dǐ）特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和（hé）斯特兰蒂斯（sī））应“尽快”退出中国市场。他同（tóng）时警告说，美国三大车企需要（yào）采取（qǔ）更（gèng）严厉的措施削减开支，尤其是（shì）在内（nèi）燃机（jī）业务方面（miàn），因（yīn）为（wèi）这是（shì）目（mù）前（qián）利润（rùn）的主要来源。