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导读 第一，台内务问题难解。近期“在野”党主（zhǔ）导的台立法机构改革（gé）行动（dòng），造（zào）成“朝野”关系紧张、立法机（jī）构（gòu）议事冲突频（pín）传；台行政（zhèng）机构提复议案让（ràng）行政和立法冲突浮（fú）上台面，政党纷纷（fēn）走上街头（tóu）诉诸群众，政局动荡、人心不安（ān）。
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据四（sì）川省政府官网介绍（shào），四川是国家系（xì）统推进全（quán）面创（chuàng）新改革试验的八个区域（yù）之一，拥有（yǒu）中国（四川）自由贸易试（shì）验区、成都国（guó）家自主创新示（shì）范区、天（tiān）府（fǔ）新区、绵阳（yáng）科技（jì）城、攀西战略性资源创（chuàng）新开发试验（yàn）区等多个重大区域创（chuàng）新平台。
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[环球时报综合报道]“一段（duàn）时（shí）间以来，比亚迪、吉利（lì）等中国自（zì）主（zhǔ）品牌的崛起（qǐ）给不少外国汽车（chē）品（pǐn）牌带来压力（lì）。”美国CNBC网（wǎng）站18日报道称，美银（yín）证券汽车产业分析师约（yuē）翰·墨菲（fēi）当天（tiān）在美（měi）国汽车媒体协会有（yǒu）关活动中表（biǎo）示，美国底特（tè）律三（sān）巨头（tóu）（即通（tōng）用汽车、福特汽车和斯（sī）特兰蒂斯）应“尽快（kuài）”退出中国市场。他同（tóng）时警告说（shuō），美国三（sān）大车企需（xū）要采取更严厉的措施削减开支，尤其（qí）是在内燃机业（yè）务方面，因为（wèi）这是目前利（lì）润的主要（yào）来源。
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