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　　财联社4月17日电（diàn），国（guó）家发展（zhǎn）改革委研究室主（zhǔ）任金（jīn）贤东今（jīn）日（rì）在宏观经（jīng）济形势和（hé）政策新闻发（fā）布会表（biǎo）示（shì），产能利（lì）用率（lǜ）是反映（yìng）短（duǎn）期内产（chǎn）需关系的（de）一个（gè）指标，受到需求（qiú）状况、盈（yíng）利水（shuǐ）平等因（yīn）素（sù）的（de）影响。从中国这几年历（lì）史数（shù）据看（kàn），产能（néng）利用率的季度（dù）波（bō）动比较大，一季度产（chǎn）能利用率（lǜ）相对低一些（xiē），四季度相（xiāng）对高（gāo）一些，这与春节（jié）假期等（děng）因素（sù）相关。我们初（chū）步分析，今后几个季（jì）度（dù）产（chǎn）能利（lì）用率（lǜ）有望逐步（bù）回升（shēng）。

　　“对（duì）话”新（xīn）闻网的（de）文（wén）章表（biǎo）示，这场（chǎng）围绕葡萄酒展（zhǎn）开（kāi）的博（bó）弈凸显（xiǎn）出（chū）维护好澳中关系（xì）的重要（yào）性（xìng）。澳（ào）中（zhōng）关系进一步发（fā）展需（xū）要双方（fāng）持续在共同利（lì）益领（lǐng）域内开展合作。

　　在经（jīng）济（jì）全（quán）球化（huà）背景下，供给和需求都具有全球性（xìng）。不同（tóng）国家在各（gè）自强项产（chǎn）业（yè）的产能大一些，在其他产业的产能小一（yī）些，这是由各国的比较优势决定的。只有（yǒu）加强合作，才能（néng）共同（tóng）发展。据（jù）国（guó）际（jì）能源署测算，2030年全球新能（néng）源汽车需求（qiú）量将是2023年全球销量的（de）3倍多。在推进绿色低碳转型发展的进程中，电动汽车（chē）等新（xīn）能源（yuán）领域（yù）蕴藏（cáng）着海量市场需求（qiú），这将是各国发展的共（gòng）同机遇。中国（guó）新能源（yuán）产（chǎn）业持（chí）续发展、持续（xù）提供优质产（chǎn）能（néng），不仅满足自（zì）身（shēn）高质量发展需要（yào），也（yě）对全球应（yīng）对气（qì）候变化（huà）和（hé）绿色低碳转型作出重（zhòng）要贡献。