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自6月启动（dòng）以来，赛事组委（wěi）会深（shēn）入全（quán）市各地，在（zài）新一代信（xìn）息技（jì）术、新（xīn）材料、高端装备制造等领域不断寻（xún）找（zhǎo）向（xiàng）“新”力，面向优质科创企业和团（tuán）队（duì）发出邀约，累计挖掘出1154个“潜力股”，经审核（hé）确（què）认，最（zuì）终参赛企业990家。今年（nián）参赛（sài）企业（yè）中（zhōng），高层次（cì）人才数（shù）量（liàng）超3000名，金牌“双创”赛事为宁波带（dài）来的高端科创人才集聚（jù）效应日益强劲。

　　[环球时报综合报道（dào）]“一段时（shí）间以来，比亚迪、吉利等中国自主（zhǔ）品牌的崛起给不少（shǎo）外国汽车品牌带来（lái）压力。”美国（guó）CNBC网站18日报道称，美（měi）银证券（quàn）汽车（chē）产（chǎn）业分析师约翰（hàn）·墨（mò）菲（fēi）当天在美国汽车（chē）媒（méi）体协会有（yǒu）关活动中表示，美国底特律三巨头（即（jí）通（tōng）用汽车、福（fú）特汽（qì）车和（hé）斯（sī）特兰蒂斯）应“尽（jǐn）快”退出中国（guó）市（shì）场。他同时警（jǐng）告说，美（měi）国三（sān）大车（chē）企需要采取更严厉的措施削减（jiǎn）开（kāi）支，尤其是在（zài）内（nèi）燃机业务方面（miàn），因为这（zhè）是目前（qián）利润（rùn）的主要来源。