精准特马免费资料大全增程版V3.28.8-草根大学网

　　中（zhōng）共中央政治（zhì）局常（cháng）委（wěi）、中央和国（guó）家机关工委书（shū）记蔡（cài）奇对工委开展（zhǎn）党纪（jì）学习教（jiào）育提出（chū）明确要求。工（gōng）委分管日常工（gōng）作（zuò）的副书记郭文（wén）奇主持会议并（bìng）作（zuò）动员讲话。

　　对于产能问题（tí），我们要从经济规律出发（fā），客观、辩证看待。在市场经济条件下，供需平衡是（shì）相对的、不平衡是普遍的，适度（dù）的（de）产大于需有（yǒu）利于市场竞争和优胜劣汰，这种现（xiàn）象普遍（biàn）存在。有（yǒu）些方（fāng）面把产（chǎn）能问题与国际贸易挂（guà）钩，认为出（chū）口商品多了就是（shì）产能过剩了（le），这是站不住脚的。中国（guó）每年大量进口芯片、飞机、大（dà）豆、原油等商品，那么这（zhè）些商品的出口国难（nán）道都产能过剩了（le）吗？

　　[环球时报综合报道（dào）]“一段时间（jiān）以（yǐ）来，比亚迪、吉（jí）利等（děng）中国自主品牌的崛起给不少外（wài）国汽车（chē）品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报（bào）道称，美银证券汽车（chē）产业分析（xī）师（shī）约翰·墨菲（fēi）当天在美（měi）国汽车媒体协会有（yǒu）关活动（dòng）中表示（shì），美国底特律三巨头（即通（tōng）用（yòng）汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯（sī））应（yīng）“尽快”退出中国市（shì）场。他（tā）同时警告说（shuō），美国三大（dà）车企（qǐ）需要采（cǎi）取更严厉（lì）的措施削减（jiǎn）开（kāi）支，尤（yóu）其是在（zài）内燃（rán）机业务方面，因为这（zhè）是目前利润的主（zhǔ）要来（lái）源。