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　　林剑表示，德国（guó）总理（lǐ）朔尔（ěr）茨应邀（yāo）于4月（yuè）14日至（zhì）16日对华进（jìn）行了正式访问（wèn）。在（zài）京期间，习近（jìn）平主席同（tóng）朔尔茨总理会（huì）见，李强总理同朔尔茨总（zǒng）理举（jǔ）行会谈（tán），两国领（lǐng）导（dǎo）人就中德关系进（jìn）行了坦诚深入的交流（liú），一致同意继（jì）续加（jiā）强战略沟通，深化互利（lì）合（hé）作，推（tuī）动中欧（ōu）关系稳定（dìng）健康（kāng）发展，反对（duì）“脱（tuō）钩（gōu）断（duàn）链”，共同应对全球性挑战，携手（shǒu）为世界（jiè）注入（rù）更多（duō）的（de）稳定性和确定性。

　　“正如习近平主席（xí）指出（chū）的，中德合作对双（shuāng）方有利，对世（shì）界有利。世界越是动荡（dàng），双方越要提升（shēng）两（liǎng）国（guó）关系的韧（rèn）性和活力，坚持中德（dé）关系的（de）合作（zuò）主基调和发展大（dà）方向，牢牢把握（wò）中德是全方位（wèi）战略伙伴这一定位。中方愿与德方一道，以高质量（liàng）合（hé）作应对全球挑（tiāo）战（zhàn），以（yǐ）高水平交流深（shēn）化彼此互信，增进两国（guó）人民福祉，共同为世（shì）界和平（píng）稳定与发（fā）展（zhǎn）繁（fán）荣作出积极贡献。”林剑说。

　　世界经济论（lùn）坛（tán）官（guān）网17日刊文（wén）称，中国已成为（wèi）全球最大的（de）电动（dòng）汽车（chē）市场，中国车企生（shēng）产的电动汽（qì）车占全（quán）球电动汽车（chē）总产量的一半以上（shàng）。而在（zài）这一市场上（shàng），墨菲和其（qí）他分析师认（rèn）为，美（měi）国车企当下很难抵挡中国（guó）自主品牌的（de）实力。墨菲说，消费者现在对中国（guó）自主（zhǔ）品（pǐn）牌的“忠诚（chéng）度”很强，尤其（qí）是在美（měi）国对中国电动汽车（chē）征收（shōu）超过100%的关税后，这种“忠诚度（dù）”可（kě）能（néng）会变得更加强烈。