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　　世（shì）界经济论坛官网17日刊文称（chēng），中（zhōng）国已成为（wèi）全球（qiú）最大的电动汽车（chē）市场，中国车企（qǐ）生（shēng）产的电动汽车占全球电（diàn）动汽车总产量的一半以（yǐ）上。而在（zài）这一市（shì）场上（shàng），墨菲和（hé）其他（tā）分析师认为，美国车企当（dāng）下很难抵挡中国（guó）自主品牌（pái）的实力。墨（mò）菲说，消费者现在对中（zhōng）国自主（zhǔ）品牌的（de）“忠诚（chéng）度（dù）”很强，尤其是在美（měi）国对中（zhōng）国电动汽（qì）车（chē）征收超过100%的关税（shuì）后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

　　“这一（yī）信息（xī）显（xiǎn）然（rán）有误，因为在（USADA所称的爆料）将近两年（nián）前（qián），这一（yī）事件就由中国反兴（xīng）奋剂中心上报（bào）并（bìng）得出结论，WADA和（hé）世界泳联已进（jìn）行详尽审查。”WADA在声明中说。

　　中国（guó）反兴奋剂中（zhōng）心表示，在此事件的调查处（chù）理过程（chéng）中（zhōng），中国反兴奋剂中心向WADA和世界泳联（lián）及（jí）时通报调查进（jìn）展（zhǎn），并提（tí）供（gōng）了调查（chá）证据、处（chù）理决定（dìng）和（hé）全（quán）部案卷材（cái）料。WADA对本案进行了充分审（shěn）查，认为（wèi）无法反（fǎn）驳曲（qū）美他（tā）嗪来自污染（rǎn）的可能性，案卷材料中的检测数（shù）据（jù）也符合污染（rǎn）可能，应认定运动（dòng）员无过错或无疏忽。根据（jù）相关规定，为保护运（yùn）动员的合法权益，不按（àn）兴奋剂违规处理且相关方未（wèi）对案（àn）件提起上诉，处理结（jié）果不对外公布。