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　　当前金融领域的种种问题乱象很多是人为因素造成的。不少领（lǐng）导干部对金融工作知之不多、知之不深（shēn），存在比较严重的“本领恐慌”。特别是一些人（rén）政绩观扭曲，缺乏（fá）金（jīn）融工作常（cháng）识，违（wéi）背金融市场（chǎng）规律，“拍（pāi）脑袋决策（cè）、拍（pāi）胸（xiōng）脯蛮干、拍（pāi）屁（pì）股（gǔ）走（zǒu）人（rén）”，肆意乱为、胡作非为造成了（le）不（bù）可挽回的（de）重大损失。更有甚者，一些人胆大妄为，靠金融吃金融，内外（wài）勾结、滥权敛财（cái）、贪婪无度。

　　特（tè）约评论员 庚欣：日本是一个（gè）岛（dǎo）屿（yǔ）国家（jiā），所（suǒ）谓岛屿国家，就必（bì）须（xū）要成（chéng）为“陆海联动”的桥（qiáo）梁。但（dàn）是，从（cóng）战后几十年的实践来看（kàn），日本和周边各国的关（guān）系发展并不融洽。另外（wài），日（rì）本（běn）毕竟是个经济大（dà）国，它的（de）经（jīng）贸关系主要（yào）是靠和（hé）中国（guó）、韩国（guó）等亚洲国家（jiā）的互动，而不是依靠美国。现在（zài）日本和中国每年经贸额（é）达到3600多亿美元，而和（hé）美国的经（jīng）贸额只有中日经贸（mào）额的一半左右。地缘关系上大（dà）家（jiā）又（yòu）是“搬不走（zǒu）的邻居”，这些都使得（dé）日本处（chù）处进退（tuì）两难。

　　在（zài）经济全球化背景（jǐng）下（xià），供给和需求都具有全球性。不同（tóng）国家在（zài）各自（zì）强（qiáng）项（xiàng）产业的产能大（dà）一（yī）些，在其他产业的（de）产能小（xiǎo）一些，这是（shì）由各国的（de）比较优势决定的。只有加强合作，才能（néng）共（gòng）同发展。据国际能（néng）源署测（cè）算，2030年（nián）全球新（xīn）能源汽车需求量将是2023年全球销量（liàng）的（de）3倍多。在推进绿色低碳转型发展（zhǎn）的进（jìn）程中，电动汽车等（děng）新能源领（lǐng）域（yù）蕴藏着海量市场需求，这将（jiāng）是（shì）各（gè）国发展（zhǎn）的共同机遇。中国新能源产业持续发展（zhǎn）、持续提供（gōng）优（yōu）质产（chǎn）能，不仅满足自（zì）身高（gāo）质（zhì）量（liàng）发展需要，也对全球应对气（qì）候变化和绿色低碳转型作（zuò）出重要贡献。