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　　外交部发言人（rén）林（lín）剑主（zhǔ）持今天（17日）举（jǔ）行的（de）例行记者（zhě）会。有（yǒu）记者问（wèn），德国总理朔尔茨刚刚结（jié）束为期三天（tiān）的（de）访华行程，请（qǐng）问（wèn）发言人（rén）如何评（píng）价朔尔茨（cí）此访？中德双方达成了哪些共识？发言（yán）人对此（cǐ）有（yǒu）何评论（lùn）？

　　[环球时报综合（hé）报道]“一（yī）段时（shí）间以来（lái），比（bǐ）亚迪（dí）、吉利（lì）等中国（guó）自（zì）主品牌（pái）的（de）崛起（qǐ）给（gěi）不少（shǎo）外（wài）国汽车品（pǐn）牌带（dài）来压力。”美国CNBC网站18日报（bào）道称，美银（yín）证（zhèng）券汽车产业分析师（shī）约翰·墨菲当天（tiān）在（zài）美国汽（qì）车（chē）媒体协会有（yǒu）关活（huó）动中（zhōng）表示，美国底（dǐ）特（tè）律三巨（jù）头（即通用汽车（chē）、福特汽车和斯（sī）特兰蒂斯）应“尽（jǐn）快”退出中国市场（chǎng）。他同时警告说（shuō），美国三大车企需要采取（qǔ）更严（yán）厉的措（cuò）施削减开支（zhī），尤（yóu）其（qí）是（shì）在内燃机业务方面，因为这是目前利润的（de）主要来源（yuán）。