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明（míng）确（què）规（guī）定履行出资人职责的机构或者（zhě）有干部管理权限（xiàn）的部门依照法律、法规（guī）和国（guó）家（jiā）有关规定，指导国有（yǒu）企（qǐ）业整（zhěng）合优化监督资（zī）源，推动出资人（rén）监（jiān）督与纪检（jiǎn）监察监督（dū）、巡视监督（dū）、审（shěn）计监督（dū）、财会监督、社会监督等相（xiāng）衔接，健全协同高效（xiào）的（de）监督机制，建立互相配（pèi）合、互相（xiāng）制约（yuē）的（de）内部监（jiān）督管理（lǐ）制度，增强对国有企业及其管（guǎn）理人员（yuán）监督（dū）的系统（tǒng）性、针对性、有效性。

　　西安（ān）市安全（quán）生（shēng）产委员会办公室（shì）21日凌晨发布通报，西安（ān）地铁10号线于2024年4月18日（rì）23：50许，在进行试验路线车（chē）辆型式试验时，因车辆公司调试人员（yuán）操作不当，发生车辆追尾事故（gù），造成该公司试（shì）验人（rén）员（yuán）1人不（bù）幸身亡，2人受（shòu）伤。

　　特约（yuē）评论员 庚欣：日本是一（yī）个岛屿国家，所谓岛屿国家，就必须要成为“陆海联动”的桥（qiáo）梁。但是，从（cóng）战后几十年的实践来看（kàn），日本和周边（biān）各国的（de）关系发（fā）展（zhǎn）并不融（róng）洽。另（lìng）外，日本毕竟是个经济大国，它的经（jīng）贸关系主（zhǔ）要是靠（kào）和中（zhōng）国、韩国等亚洲国家的互（hù）动（dòng），而不是依（yī）靠美国。现在日本（běn）和（hé）中国（guó）每年经贸额达到3600多亿美元，而和美国的（de）经贸额只有中日经贸额的（de）一半左右。地缘（yuán）关系上大家又是“搬不走的邻（lín）居（jū）”，这些都使得日本处处进退两难。