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　　成立大会上，中共中央（yāng）政治局委员、中央军委（wěi）副主席张又（yòu）侠（xiá）宣（xuān）读了习（xí）近平签（qiān）发的（de）中（zhōng）央军委关于组（zǔ）建信息支援（yuán）部队的命令、信息（xī）支援部队领导班（bān）子成员（yuán）任职命令和党委常（cháng）委会组成通知，中共中央政治局（jú）委员（yuán）、中央军委副主席何（hé）卫东主持大会。

　　第四（sì）是日（rì）本、菲律宾与中国互动以（yǐ）及各自国内（nèi）的变（biàn）数。众（zhòng）所周知，日本和（hé）菲（fēi）律宾的最大贸易（yì）伙（huǒ）伴都是中（zhōng）国，日本和（hé）中（zhōng）国的（de）贸易（yì）额，等于日美贸易（yì）额的两倍。所以，它（tā）们（men）都在（zài）和美国做（zuò）各种“秀恩爱”动作的同（tóng）时，反复表明（míng）不希望影响与（yǔ）中国合作的态（tài）度。这种看似矛盾（dùn）的现象（xiàng），反（fǎn）映了一种政治经济利（lì）益（yì）结（jié）构极（jí）不（bù）平衡、需（xū）要调整的“病态”。最近王（wáng）毅外长（zhǎng）即（jí）将（jiāng）到印（yìn）尼（ní）等东（dōng）盟国家访问，必（bì）将推动（dòng）中国与东（dōng）盟关系发（fā）展，一边是与中国（guó）合（hé）作（zuò）的阳关道，一边（biān）是与中国对立的独木桥（qiáo），各方会如（rú）何选择（zé）呢？！

　　[环球时（shí）报综合报道（dào）]“一段时间以来，比亚迪、吉利等（děng）中（zhōng）国自主（zhǔ）品牌的崛起给（gěi）不少外国汽车品牌带（dài）来压（yā）力。”美国CNBC网（wǎng）站18日（rì）报道（dào）称，美银证券汽车产业（yè）分析师约翰·墨菲当天在美（měi）国汽车媒体协会有关（guān）活动中表示，美国底特律（lǜ）三（sān）巨头（tóu）（即通用汽车、福特汽车和（hé）斯特兰蒂斯（sī））应“尽快（kuài）”退出中国市（shì）场。他同时（shí）警告说，美国（guó）三大车企需要采（cǎi）取更严厉（lì）的措施（shī）削减开支（zhī），尤其是（shì）在内燃机业（yè）务方面，因为这是目前利润的主要来源。