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　　“正如（rú）习近平主席指（zhǐ）出的，中德合作对双（shuāng）方（fāng）有利，对世界有（yǒu）利。世（shì）界越是动荡，双（shuāng）方越（yuè）要提升两国关（guān）系（xì）的韧（rèn）性和活力，坚持中德关（guān）系的合作主基调（diào）和发展大方向，牢牢把（bǎ）握中德是（shì）全方位战略（lüè）伙伴这一定位。中方愿（yuàn）与德方一道，以高质（zhì）量合作应（yīng）对全球挑战（zhàn），以高水平交（jiāo）流深化彼此互信，增进两国人民福祉，共（gòng）同（tóng）为（wèi）世界和平稳定（dìng）与（yǔ）发展繁（fán）荣作出（chū）积极（jí）贡献。”林剑说（shuō）。

　　特约评论员 庚欣（xīn）：日本是一（yī）个（gè）岛屿国家，所谓（wèi）岛屿国（guó）家，就（jiù）必须要成（chéng）为“陆海联动”的（de）桥梁。但是，从（cóng）战（zhàn）后（hòu）几（jǐ）十年的实（shí）践来看（kàn），日本和周边各（gè）国的（de）关系发（fā）展并（bìng）不融洽。另外，日本毕竟（jìng）是个（gè）经济大国，它的经贸关系（xì）主（zhǔ）要是靠（kào）和中国、韩国等亚洲国（guó）家（jiā）的互动（dòng），而不是依靠美国。现在（zài）日（rì）本和中国每年经贸（mào）额（é）达到3600多亿（yì）美元（yuán），而和美国的经贸（mào）额只有中日经贸额的一半左右。地缘关系上大家又是“搬（bān）不（bù）走的邻（lín）居”，这些都（dōu）使得日本处（chù）处进退两（liǎng）难。

　　西安（ān）市安（ān）全生产委员会办（bàn）公室21日凌晨发布通（tōng）报，西（xī）安地（dì）铁10号线于2024年4月（yuè）18日（rì）23：50许，在进行试验路线车辆型式试（shì）验时，因（yīn）车辆（liàng）公司（sī）调（diào）试人员操作不当，发生车辆追（zhuī）尾事故，造成（chéng）该公（gōng）司试验人员1人（rén）不幸身亡，2人受伤（shāng）。