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　　第一，台内务（wù）问题难（nán）解。近期“在野”党主导的台（tái）立法机构改革行动，造（zào）成（chéng）“朝野”关（guān）系紧张、立法机（jī）构议事冲（chōng）突频传（chuán）；台行（xíng）政机构提复议案让行政和立（lì）法冲突（tū）浮上台（tái）面，政党纷纷走上街头诉诸群众，政局（jú）动（dòng）荡（dàng）、人心不安。

　　数（shù）据显（xiǎn）示，免签对入境游的促进（jìn）效（xiào）果（guǒ）显著。春（chūn）秋旅游（yóu）副总（zǒng）经理周卫（wèi）红此前表示，自中国对多国单方面免签以来，对入（rù）境游市场起到（dào）积极（jí）的推动作用（yòng），让来自更多（duō）客（kè）源（yuán）地的境外游客（kè）能够以（yǐ）更便捷的方式来到（dào）中国。

　　针对上述（shù）情况（kuàng），通（tōng）用（yòng）汽车高（gāo）管表示，企业对（duì）扭（niǔ）转中国市场的销售局面仍有信心，他们（men）希望旗（qí）下新能源车型能在中国市场继续（xù）发力（lì）。据彭博社报道，通用汽（qì）车董事长兼首席执行官玛丽（lì）·博拉此前表示，“当你观（guān）察中国市（shì）场时，会发现它与5年前有很大不同。我们（men）希望能够以正确的方式参与到这个（gè）市场中。”尽管（guǎn）在中国（guó）市（shì）场份额（é）占比（bǐ）不大，但斯特（tè）兰蒂斯（sī）也（yě）看好中国市场，并（bìng）“入股”中国车企。去年10月，斯特（tè）兰蒂斯（sī）宣（xuān）布与中国零跑汽车成为全球战略（lüè）伙伴，并向后者投资15亿欧元。