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　　世界经济论（lùn）坛官网17日（rì）刊文（wén）称，中国已成为（wèi）全（quán）球最大（dà）的电动汽（qì）车市（shì）场（chǎng），中（zhōng）国车企生产（chǎn）的电（diàn）动汽车（chē）占全（quán）球电动汽车总产量（liàng）的一半（bàn）以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美（měi）国车企当下很难抵挡中国（guó）自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对（duì）中国自主品牌（pái）的“忠诚度”很强，尤其（qí）是在美（měi）国对中国（guó）电（diàn）动汽车征收超过100%的关税后（hòu），这（zhè）种“忠诚度”可能会（huì）变得更加强烈（liè）。

　　事故属安全生产责任事故。事故发生（shēng）后，西安市已成立事故调查组展开深（shēn）入调查。西安市安委办要（yào）求（qiú）西安（ān）市轨道交通集（jí）团要加强安全统筹（chóu）管理，车辆调试方西安（ān）中（zhōng）车（chē）长客轨（guǐ）道有限公司要履行好（hǎo）主体责任，规范操作（zuò）流程（chéng），认（rèn）真举一反（fǎn）三，杜绝此类（lèi）事故再次发生。

　　中央要求谋划（huà）新一轮财税（shuì）改革，税制改革（gé）是重头（tóu）戏，未来增值（zhí）税、消费（fèi）税（shuì）、个（gè）税（shuì）等主要税种（zhǒng）还将有进一（yī）步改（gǎi）革（gé）举措（cuò）。笔者呼吁，在税（shuì）收征管不断（duàn）强化（huà）的同时，为促进企业、个人（rén）实（shí）际税（shuì）负维持（chí）在合（hé）理水（shuǐ）平（píng），未来（lái）税制改革应当统筹考虑降低名义税率。