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　　同（tóng）时，中日两国在（zài）战后一直就存在很多既有（yǒu）的矛盾，比如“东（dōng）亚（yà）争雄”的问题（tí）、“历（lì）史认（rèn）识”的问题、台湾问题、两国的领海划界问题等（děng）等。近年来（lái），中日都在走（zǒu）向大国（guó）化的进程中，又不（bù）断（duàn）地发生摩擦（cā）和（hé）碰撞。一定程度上，这也是日方近年少提甚至不提（tí）“中日（rì）战略互惠（huì）关系”的原因（yīn）。

　　在经济（jì）全球化背景下（xià），供（gōng）给（gěi）和（hé）需求（qiú）都具有全球性。不（bù）同国（guó）家（jiā）在各自强项产（chǎn）业的产（chǎn）能大一（yī）些，在其他产业的产能小一些，这是由（yóu）各国（guó）的比较优势决定的（de）。只有加强合作（zuò），才（cái）能共同发（fā）展。据（jù）国际能源署（shǔ）测算（suàn），2030年（nián）全球新能源（yuán）汽车（chē）需（xū）求量将是2023年全球（qiú）销量的（de）3倍多。在推进绿（lǜ）色低碳（tàn）转型（xíng）发展（zhǎn）的进程中，电动汽车等新能（néng）源（yuán）领域蕴藏（cáng）着（zhe）海量市场需求（qiú），这将是各（gè）国发（fā）展的共同机遇。中（zhōng）国新能（néng）源（yuán）产业（yè）持续发展、持（chí）续提供优质产（chǎn）能，不仅满（mǎn）足自身高质（zhì）量发展（zhǎn）需（xū）要，也对全（quán）球应对（duì）气（qì）候变（biàn）化和绿色低碳转（zhuǎn）型作出重（zhòng）要贡（gòng）献。

　　当（dāng）时，李希强调（diào），纪检监察（chá）机关在党（dǎng）纪学习教（jiào）育中要坚持更高标准、更（gèng）严（yán）要（yào）求，先学（xué）一（yī）步、学深一层，努力（lì）在自觉遵守和维（wéi）护（hù）党的纪律上有新提升。