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导读 特约评论（lùn）员 庚欣（xīn）：日本是一个岛屿国（guó）家，所谓岛屿国（guó）家，就必须要成为“陆海联动（dòng）”的桥（qiáo）梁。但（dàn）是，从战（zhàn）后几十年的实践（jiàn）来（lái）看，日本（běn）和周边各国的关系发展并不融洽。另外，日（rì）本毕竟（jìng）是个经济大国（guó），它（tā）的经贸关（guān）系主（zhǔ）要是靠和中国、韩国等（děng）亚洲国家的（de）互动，而不（bù）是（shì）依（yī）靠美国（guó）。现在日（rì）本和中国每（měi）年经（jīng）贸（mào）额达到3600多亿美（měi）元，而和美（měi）国的经贸（mào）额只有中日经贸额的一半左（zuǒ）右。地缘关系上大（dà）家又是（shì）“搬不（bù）走的邻居”，这些都使得日本处处（chù）进退（tuì）两难。
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3月24日，新华社报道，《习（xí）近平（píng）关于（yú）金（jīn）融工作论述摘编（biān）》分10个专（zhuān）题，共计324段论述，摘自习近（jìn）平同志2012年11月至2024年2月（yuè）期间的（de）报告、讲话、说明、演讲（jiǎng）等120多篇重要文献。其中部（bù）分论（lùn）述是第一次公开发表。
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世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成（chéng）为全（quán）球最大的电（diàn）动汽车市场（chǎng），中国车企生产的（de）电动汽车占全球电动汽车（chē）总（zǒng）产量的一（yī）半以（yǐ）上。而在这一（yī）市（shì）场上，墨菲和其（qí）他分（fēn）析师认为（wèi），美国车企当（dāng）下（xià）很难（nán）抵挡中国自主品牌（pái）的实（shí）力。墨菲（fēi）说（shuō），消费者现在对中国自主品（pǐn）牌的“忠（zhōng）诚（chéng）度”很强，尤其是在美（měi）国对（duì）中国（guó）电动汽车（chē）征（zhēng）收超过100%的关（guān）税后，这种“忠诚（chéng）度”可（kě）能会变得更加强（qiáng）烈（liè）。
香港正版资料免费在二十届中央纪委（wěi）常委会第七次集体学习时，李希指出，严（yán）明政治纪（jì）律（lǜ），坚决同危（wēi）害党中央权威（wēi）和集中统（tǒng）一领（lǐng）导的言（yán）行（xíng）作（zuò）斗争，及时发现、着力解决“七个有之”问题（tí），防范化解政治（zhì）隐患，维护国家（jiā）政治安全。