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　　但是，近年来（lái），由于日本面（miàn）对（duì）着“百年变局”等各种各样的（de）压（yā）力。首先是中日关系力量（liàng）对比（bǐ）的显著变化。中国（guó）从以（yǐ）前远远落后于日本的经济发展，到（dào）2010年经济总量开始超越（yuè）日（rì）本，到之（zhī）后的（de）十（shí）几年（nián）间，中国的GDP已经是日本的三倍以上。而日本则明显感受到了这（zhè）样的变化和压力。而且伴随（suí）中日经济和（hé）综合实力的（de）这种明显的变化，同时（shí）呈现（xiàn）出中（zhōng）日关系似（shì）乎在向（xiàng）着（zhe）负面的（de）方向发展（zhǎn）。在（zài）中日经贸额不断增长（zhǎng）的（de）同时（shí），中日之间的政治信任和（hé）民间感情却（què）似乎在不断的（de）下（xià）降，这（zhè）种微妙、复（fù）杂（zá）的中日关系取态（tài），对（duì）中日（rì）都是压力很大的，对日（rì）本尤其如此。

　　要解决这一问题（tí），放松税收征管并非良策，因为（wèi）这不（bù）仅涉（shè）及（jí）税务机关（guān）工（gōng）作人员（yuán）渎职（zhí）问题，也影响社（shè）会公平，毕竟各地税务机（jī）关征管力度不一，将影（yǐng）响企业公平竞争，有（yǒu）违（wéi）全国统一（yī）大（dà）市场构建。

　　事故属安全生产责（zé）任事故。事故（gù）发（fā）生后，西（xī）安市已成立（lì）事（shì）故（gù）调查组展开深入调（diào）查。西安市安（ān）委办要（yào）求西（xī）安市轨道交通集团要加强安全（quán）统筹管理，车辆（liàng）调试方（fāng）西安中车长客轨（guǐ）道有限公（gōng）司要（yào）履行（xíng）好主体责任，规范操作流程，认（rèn）真（zhēn）举一（yī）反（fǎn）三（sān），杜（dù）绝此类事（shì）故再次发生。