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　　针对上述情况，通（tōng）用汽车高（gāo）管表示，企业（yè）对扭转中国市场的销（xiāo）售局面仍（réng）有信心（xīn），他们希望旗下新能（néng）源（yuán）车（chē）型（xíng）能在中国市场继（jì）续发力。据彭博社报道（dào），通用汽（qì）车董事长兼（jiān）首（shǒu）席（xí）执行官玛丽·博（bó）拉此前表示，“当你观（guān）察中国（guó）市场时，会发现它（tā）与5年前有很大不同（tóng）。我们希望能够以正确（què）的方（fāng）式（shì）参与（yǔ）到这个市场中。”尽管（guǎn）在中国市场份（fèn）额占（zhàn）比不大，但斯特（tè）兰（lán）蒂斯也看好中国市（shì）场（chǎng），并“入股（gǔ）”中国车企。去年10月，斯（sī）特兰蒂（dì）斯（sī）宣布与中国（guó）零跑（pǎo）汽（qì）车成（chéng）为全（quán）球战略（lüè）伙伴，并（bìng）向后者投资15亿（yì）欧元。

　　当前金融领（lǐng）域的种（zhǒng）种问题乱（luàn）象很（hěn）多是人为因（yīn）素造（zào）成的。不少领导（dǎo）干部对金融工作知之不多、知之（zhī）不深，存在（zài）比较严重的“本（běn）领恐慌”。特别（bié）是一些人（rén）政（zhèng）绩观扭（niǔ）曲，缺乏金融工作常识，违背金融市场规律，“拍脑袋决（jué）策、拍胸脯蛮干、拍屁股（gǔ）走人”，肆意乱为、胡（hú）作（zuò）非为造成了（le）不可（kě）挽回的重大损（sǔn）失（shī）。更（gèng）有（yǒu）甚（shèn）者（zhě），一（yī）些人胆（dǎn）大（dà）妄（wàng）为（wèi），靠金融吃金融，内外（wài）勾（gōu）结、滥权（quán）敛财、贪婪（lán）无度。

　　公开资料显示，陈政高，男，汉族（zú），1952年3月（yuè）生，辽（liáo）宁海（hǎi）城人，1970年12月参（cān）加工作（zuò），东北财（cái）经大学金融系货币银行学专业（yè）毕业，经济学硕士，系十（shí）七（qī）届中央（yāng）候补委（wěi）员、十（shí）八（bā）届中央委员。