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导读 其实，美日菲之间“秀恩爱”背后也暗藏着很多不确定性，我概括为四大“变数”。第（dì）一是“特朗（lǎng）普（pǔ）变数”，最近美国的民（mín）调（diào）又（yòu）显示了特朗普支（zhī）持率高于（yú）拜登（dēng）的情况，日（rì）本（běn）和菲律宾等对此（cǐ）当然也心知肚明，他（tā）们眼睛盯着拜（bài）登，其实心里不（bù）得（dé）不（bù）惦（diàn）记着特（tè）朗普（pǔ），尤其是如果特（tè）朗普再次（cì）出山，会如何收拾类似“美（měi）日菲”这类的烂摊子，会不会再来一次退出（chū）TPP的（de）操作呢？而且美国（guó）大选已（yǐ）经（jīng）白热化，特朗普和拜登越对（duì）抗，选后的变化（huà）可能越剧（jù）烈，日本、菲（fēi）律宾不会（huì）不（bù）清楚这一点。
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特约评论员 庚欣（xīn）：美（měi）日菲最近走得很近，其实大家都看得很清楚，他们这种“秀恩（ēn）爱”的背后，实质上还是美国（guó）的问（wèn）题，也就是说，还是（shì）中美（měi）关（guān）系（xì）遇到了障碍。
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世界（jiè）经济论坛官网17日刊（kān）文称，中国已成为全球（qiú）最大的（de）电动汽车（chē）市场，中国车企生产的电动汽车（chē）占全球电动汽车总产量的（de）一半以（yǐ）上。而（ér）在这一市场上，墨菲和其他（tā）分析师（shī）认为，美（měi）国车企当（dāng）下很难抵（dǐ）挡中国自（zì）主品牌的实（shí）力。墨（mò）菲说，消费者现在对中国自主品（pǐn）牌（pái）的“忠诚度（dù）”很强，尤（yóu）其是在美国对（duì）中（zhōng）国电动（dòng）汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可（kě）能会变得（dé）更加强（qiáng）烈。
小鱼儿2站分站开奖网址一是对话机制（zhì）层面，双方同意启动中德（dé）气候变化和绿色（sè）转型对话合作机制，将（jiāng）于6月举行机（jī）制的首次高（gāo）级别对话（huà）；建立中（zhōng）德工业减碳工作组；年（nián）内召（zhào）开（kāi）中德科（kē）技（jì）合作（zuò）联委会第26次会议；双方已于（yú）近日成功举行了中（zhōng）德财（cái）政对（duì）话论坛。