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财联社4月(yuè)17日电,国(guó)家发展改革委研(yán)究室主任金(jīn)贤东今日在宏观(guān)经(jīng)济形势和政(zhèng)策新闻发(fā)布会表示(shì),产能利用率是反(fǎn)映短期(qī)内产需关系的一个指标,受到需求状况、盈利水平等因素的影(yǐng)响(xiǎng)。从中国这(zhè)几年(nián)历史数据看(kàn),产能利用率(lǜ)的季(jì)度波(bō)动比较大,一季度产(chǎn)能利用率相(xiāng)对低一些,四季度相对(duì)高(gāo)一些,这与春节假期等因素相关。我(wǒ)们(men)初步(bù)分析,今后几个季度产能利用率有望逐步回升。
老跑狗图老版跑狗图在经济全球(qiú)化背(bèi)景下,供给和需求都具(jù)有全球性。不同国家在(zài)各自强项(xiàng)产业(yè)的产能大一些(xiē),在(zài)其他产业(yè)的产能(néng)小一些(xiē),这是(shì)由各国的比较优势决定的。只有加强合作,才能共同(tóng)发展。据国(guó)际(jì)能源(yuán)署测算,2030年全球新能源汽车需(xū)求(qiú)量将是2023年全球销量的3倍多。在推进绿(lǜ)色(sè)低碳转(zhuǎn)型发展的进程中,电动汽车(chē)等新能源(yuán)领域(yù)蕴藏着海量市场需(xū)求,这将是(shì)各国(guó)发(fā)展的(de)共同机遇。中国新能(néng)源产业持续发展、持续提供优质(zhì)产能,不仅(jǐn)满足(zú)自(zì)身(shēn)高质量发展需(xū)要(yào),也对全(quán)球应对气候(hòu)变(biàn)化和绿色低碳转(zhuǎn)型作出重要贡(gòng)献。
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