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　　4月19日，《习（xí）近平关于金融工作论述摘（zhāi）编》出版座谈会召开（kāi），中央金融委员会办公（gōng）室主任、中央（yāng）金融工作委员会书记何立峰出席会议（yì）并（bìng）讲话。

　　林剑（jiàn）介（jiè）绍，德国总理朔尔（ěr）茨应邀于4月（yuè）14日至（zhì）16日对（duì）华（huá）进（jìn）行（xíng）了正式访问。在（zài）京期间，习近平主席同朔尔茨总（zǒng）理会见（jiàn），李（lǐ）强（qiáng）总理同朔（shuò）尔茨总理举（jǔ）行会谈。两国领导人就中德关系进行了坦（tǎn）诚、深入的交流，一致同意继（jì）续加强战略沟通，深化互利合作（zuò），推动中（zhōng）欧关系稳定（dìng）健康发（fā）展，反对“脱钩断链”，共同应对全（quán）球性挑战，携手为世界注（zhù）入更多稳定性和（hé）确定性。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示（shì），企业（yè）对扭转中国市（shì）场的销（xiāo）售（shòu）局面仍有信心，他们（men）希望旗下新能源车型能在中（zhōng）国市（shì）场继续发（fā）力。据彭（péng）博社报道，通用汽（qì）车（chē）董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表（biǎo）示，“当你观察中（zhōng）国市场时，会发现（xiàn）它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式（shì）参与到这个（gè）市场中（zhōng）。”尽管（guǎn）在（zài）中国市场（chǎng）份额（é）占比不大，但斯特兰（lán）蒂（dì）斯也看好中国市场，并“入（rù）股”中国车企。去年（nián）10月，斯（sī）特兰（lán）蒂（dì）斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略（lüè）伙伴，并（bìng）向后者投（tóu）资15亿欧元。