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　　“对话”新（xīn）闻网的文章表示（shì），这场围绕葡萄酒展开的博弈凸（tū）显出（chū）维护好澳（ào）中关系的（de）重要（yào）性。澳中关系进（jìn）一步发展需要（yào）双方持续在共同利益领域（yù）内（nèi）开（kāi）展合（hé）作。

　　“积极管（guǎn）理你的核心（xīn）业务，这真是一剂难（nán）吃的药。我们有很多艰苦的（de）工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重（zhòng）新思（sī）考在中国（guó）的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉（lā）的情况略（lüè）有不同，与传（chuán）统的底特律汽车（chē）制造（zào）商相比，特斯（sī）拉在电（diàn）动汽车零部件（jiàn）方面拥有大约1.7万美元（yuán）的成本优势，这（zhè）有助于该公司在中国市场的发展（zhǎn），使其有“更大的（de）发展（zhǎn）空间”。（汪（wāng）品（pǐn）植）

　　针对上述情况，通用汽车高（gāo）管（guǎn）表（biǎo）示，企业对扭（niǔ）转中国市场的销售局面（miàn）仍有信心，他们希（xī）望旗下新能源（yuán）车型（xíng）能（néng）在（zài）中国市（shì）场继续（xù）发（fā）力。据（jù）彭博社（shè）报（bào）道，通用汽车董事长兼（jiān）首（shǒu）席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观（guān）察（chá）中国市场时（shí），会发现（xiàn）它与5年前有很（hěn）大不（bù）同。我们希（xī）望能够（gòu）以正确的方式参与（yǔ）到（dào）这个（gè）市场（chǎng）中。”尽管在（zài）中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好（hǎo）中（zhōng）国市场，并“入股”中国车企。去年（nián）10月，斯特兰蒂斯宣布与中（zhōng）国零（líng）跑汽车（chē）成为全球战（zhàn）略伙伴，并向后者（zhě）投（tóu）资15亿欧（ōu）元（yuán）。