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　　其实，美日菲之间“秀恩（ēn）爱”背（bèi）后也暗（àn）藏着（zhe）很多不确定（dìng）性，我概括为四大（dà）“变数”。第一（yī）是“特朗普变（biàn）数”，最近美国的民调又显示了特朗（lǎng）普支（zhī）持率高（gāo）于拜（bài）登的情况（kuàng），日本和菲律宾等对（duì）此当然（rán）也心（xīn）知肚明（míng），他们眼（yǎn）睛盯着拜登，其（qí）实心里不（bù）得（dé）不惦（diàn）记着（zhe）特朗普，尤其是如果特朗（lǎng）普（pǔ）再次出（chū）山，会如何收拾类似（shì）“美日（rì）菲”这类的烂摊子，会（huì）不会再（zài）来一次退出TPP的操作呢？而且美国大选已（yǐ）经白热化（huà），特（tè）朗普和拜登越对抗（kàng），选后（hòu）的（de）变化可能越剧烈（liè），日本、菲（fēi）律宾不会（huì）不清楚这一（yī）点。

　　[环球（qiú）时报综合报（bào）道]“一段时（shí）间以来（lái），比亚（yà）迪、吉利等中国（guó）自（zì）主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来（lái）压力。”美国CNBC网（wǎng）站18日报道称（chēng），美（měi）银证券汽车产业分析师约（yuē）翰（hàn）·墨菲当（dāng）天（tiān）在美国汽车媒体协（xié）会有关活动中表示（shì），美（měi）国底特律三巨头（即通用汽车、福（fú）特汽（qì）车和斯（sī）特兰（lán）蒂斯）应“尽快”退出中国（guó）市场。他（tā）同（tóng）时警告（gào）说，美国（guó）三大车企需（xū）要采取更严厉（lì）的措（cuò）施削减（jiǎn）开支（zhī），尤其是在内燃机业务方面（miàn），因为这（zhè）是目前利润的主（zhǔ）要来源。

　　联合国安理会将在当地时间4月（yuè）18日（rì）下（xià）午，北京时间今天（4月19日）凌晨就巴勒斯坦（tǎn）成为联合国正式会员（yuán）国的（de）申请进行表决。表决前（qián），安理会举行巴以问题（tí）高级别会（huì）议。中（zhōng）国常驻联合国代表（biǎo）傅聪在会上发（fā）言（yán）指出，本轮冲（chōng）突（tū）以极其惨烈的方式警告国（guó）际社（shè）会，不能再回避（bì）巴勒斯坦（tǎn）人民独立（lì）建国的夙愿（yuàn），不能再延续（xù）巴（bā）勒斯坦人民遭（zāo）受（shòu）的历史不（bù）公。巴（bā）以冲突延宕（dàng）70多年，以（yǐ）色列早已实（shí）现独立（lì）建国，但巴勒斯（sī）坦人民的（de）自决权和建（jiàn）国权却长期（qī）遭到漠视。成为联合（hé）国正式会员国（guó）是巴勒斯坦（tǎn）独立建（jiàn）国的重要一步。巴勒（lēi）斯坦已经重启申请成为联（lián）合国（guó）正式会（huì）员国，中方呼吁在随后的（de）表决中，安理会所有成员（yuán）都本着对历（lì）史负（fù）责（zé）的态度投（tóu）下（xià）赞成票，支（zhī）持巴勒斯坦国作（zuò）为（wèi）正式（shì）一员（yuán）加入（rù）联合（hé）国大（dà）家庭。