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　　当（dāng）前（qián）金融领域的种种问题（tí）乱象很（hěn）多（duō）是人为因（yīn）素造（zào）成（chéng）的。不少领导干部对金融工作知之（zhī）不多、知（zhī）之（zhī）不深（shēn），存（cún）在比较严（yán）重的“本领恐慌”。特别是一（yī）些人政（zhèng）绩（jì）观扭曲，缺乏金融（róng）工（gōng）作常识，违背金融市场规律（lǜ），“拍脑袋决策、拍胸脯蛮干、拍屁（pì）股走人”，肆意乱为（wèi）、胡作非（fēi）为造成了不（bù）可挽回的（de）重大损失。更（gèng）有甚（shèn）者，一（yī）些人胆（dǎn）大妄（wàng）为，靠金融吃金融，内外勾结、滥权（quán）敛财、贪婪无度（dù）。

　　第三，新的台（tái）行政机构（gòu）刚上路（lù），即遇上立法机构改革风暴，尚（shàng）无亮丽（lì）表现。再（zài）加（jiā）上（shàng）若干“部会（huì）”状（zhuàng）况不少（shǎo），屡成媒体议（yì）论焦（jiāo）点，如台内务主管部（bù）门、经济主管部门、“海委会”等。

　　[环球（qiú）时报综合报道（dào）]“一段时间（jiān）以（yǐ）来，比亚（yà）迪、吉利等（děng）中国自（zì）主（zhǔ）品牌（pái）的崛起给不少外国汽车品（pǐn）牌带来（lái）压力（lì）。”美国CNBC网站18日报道称，美银证（zhèng）券汽车产业分析师约翰·墨（mò）菲当天在美国汽车媒（méi）体协会有关活动中（zhōng）表（biǎo）示，美国底（dǐ）特律三巨头（即通用（yòng）汽车、福特汽车（chē）和（hé）斯特兰蒂斯）应“尽快”退（tuì）出中国市（shì）场。他同时（shí）警（jǐng）告说（shuō），美国三大车企需要采取更严厉的（de）措施（shī）削减开（kāi）支，尤（yóu）其是在内（nèi）燃机业务方面，因为这是目前（qián）利润（rùn）的主要来源（yuán）。