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　　中国澳大（dà）利亚（yà）商会（huì）近日在（zài）发送给《环球时报》记者（zhě）的声明（míng）中表示（shì），中（zhōng）国一直（zhí）是澳大利亚重要的出（chū）口目的地。中国取（qǔ）消对澳（ào）葡萄（táo）酒加征的关（guān）税意味着澳大（dà）利亚（yà）能够重（zhòng）振（zhèn）葡（pú）萄酒行业。澳大（dà）利亚（yà）葡（pú）萄酒行业渴（kě）望（wàng）重返中国市（shì）场。

　　事（shì）故（gù）属安（ān）全生产责任事故。事故发生后，西安市已成立事（shì）故调查组展（zhǎn）开深入调查。西安市安委办要（yào）求西安市轨道交通集团要加（jiā）强安全（quán）统筹管理，车辆调试方西（xī）安中车长客轨道有限公司（sī）要履（lǚ）行好主体责（zé）任，规范操（cāo）作流程，认（rèn）真举一反三，杜绝此类事故再次发生。

　　对（duì）于（yú）产能问题，我们要从经济规律（lǜ）出发，客观、辩证看待。在（zài）市场经济条件（jiàn）下，供需平衡是相对的（de）、不平（píng）衡是普遍的，适度的（de）产大（dà）于需有（yǒu）利于（yú）市（shì）场竞争和优胜劣汰（tài），这种现（xiàn）象普（pǔ）遍存在（zài）。有些方（fāng）面把产（chǎn）能问题（tí）与国际贸（mào）易挂（guà）钩，认为出口商（shāng）品多了就（jiù）是产能过（guò）剩了，这是站（zhàn）不住脚的。中国（guó）每年大（dà）量进口芯（xīn）片、飞机、大（dà）豆、原油等商（shāng）品（pǐn），那么这些商（shāng）品的出口（kǒu）国（guó）难道（dào）都产能过剩了吗？