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导读 财（cái）联社（shè）4月17日（rì）电，国家发（fā）展（zhǎn）改（gǎi）革（gé）委（wěi）研究（jiū）室主任金贤东今（jīn）日在宏观（guān）经（jīng）济形势和（hé）政策新闻（wén）发布会表示，产能利用率是反映短期（qī）内产需（xū）关（guān）系（xì）的一个指（zhǐ）标，受（shòu）到需求状况、盈利水平等因素的影响。从中国这几（jǐ）年历史数据看（kàn），产能（néng）利用率的（de）季度波（bō）动比（bǐ）较大，一季度产能（néng）利（lì）用率相对（duì）低一些，四（sì）季（jì）度相对（duì）高一些，这与春节（jié）假期（qī）等因素（sù）相关。我们初步分析，今（jīn）后几个季度产能（néng）利（lì）用率有（yǒu）望逐步回升。
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笔者（zhě）跟多位省级、市（shì）级（jí）税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地（dì）方根据当地税收大数据风（fēng）险（xiǎn）提（tí）示等对个别（bié）企业查税，是日常工作，也是税（shuì）务部门正（zhèng）常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税（shuì）收入的征收管理，发（fā）现偷逃税、少缴（jiǎo）税行为，理应（yīng）依法制止，否则就是渎职（zhí）。
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[环球时报综合报道]“一（yī）段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网（wǎng）站18日报道称，美（měi）银证券汽（qì）车产业（yè）分析师（shī）约翰（hàn）·墨菲当天在美国汽车媒体（tǐ）协（xié）会有关活（huó）动中表示，美国（guó）底特律三巨头（即（jí）通用汽（qì）车、福特汽车和斯特兰（lán）蒂斯（sī））应（yīng）“尽（jǐn）快（kuài）”退出中国（guó）市场。他同时（shí）警告说，美国三大车（chē）企需要（yào）采取更严厉的措施削（xuē）减（jiǎn）开支，尤其是在内燃（rán）机业务（wù）方面，因为（wèi）这是目前利润（rùn）的（de）主要来源。
澳门2024年精准免费大全特约评论员 庚欣（xīn）：美（měi）日（rì）菲（fēi）最（zuì）近走（zǒu）得很近，其实大家都看得很清楚，他们（men）这种（zhǒng）“秀恩爱”的背后，实质上还（hái）是美国的问（wèn）题（tí），也就（jiù）是说，还是中美关系遇到了障碍。