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导读 第一（yī），台内（nèi）务问题（tí）难解（jiě）。近期“在野（yě）”党主导的台立法机构（gòu）改（gǎi）革行（xíng）动，造成“朝野”关（guān）系（xì）紧张、立法机（jī）构议事冲突频传；台行政机构提复议（yì）案（àn）让行政和立法冲（chōng）突浮上台面（miàn），政党纷纷走（zǒu）上街头（tóu）诉诸群（qún）众，政局动荡、人（rén）心不安。
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6月17日，澎（pēng）湃（pài）新闻（www.thepaper.cn）从陈政（zhèng）高（gāo）同（tóng）志多位亲友处获悉，住房和城乡建设部原部长（zhǎng）、党（dǎng）组（zǔ）书记陈政（zhèng）高同志，因病于2024年6月16日在北京（jīng）逝（shì）世（shì），享年72岁。
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“要融会贯通学，对每（měi）一条纪律都认（rèn）真钻研、学深（shēn）学透，既（jì）知其言（yán）又知（zhī）其（qí）义，既知其（qí）然又知其所以（yǐ）然，进（jìn）一（yī）步提高（gāo）依规依纪（jì）依法履职水（shuǐ）平。”
848484内部资料查询凤凰世（shì）界经济论坛（tán）官网（wǎng）17日刊文称，中国（guó）已（yǐ）成为全（quán）球最大的电（diàn）动汽车（chē）市（shì）场，中国车企生产的电动汽（qì）车占全（quán）球电动汽车（chē）总产量的一半以上（shàng）。而在（zài）这（zhè）一市（shì）场上，墨菲（fēi）和（hé）其他分（fēn）析（xī）师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌（pái）的实（shí）力。墨菲说（shuō），消费者现（xiàn）在对中国自主（zhǔ）品（pǐn）牌（pái）的“忠诚（chéng）度”很（hěn）强（qiáng），尤其是在美国对（duì）中国（guó）电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会（huì）变得更加（jiā）强烈（liè）。