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　　第三是更重要的（de），中（zhōng）美也在频密互动（dòng）。就在昨天，中美防长（zhǎng）视频（pín）通话（huà），中方强（qiáng）调了在台湾和（hé）南海（hǎi）问（wèn）题的一贯立场（chǎng），指出“地区国家有意愿、有智慧、有能力解决问题。”要（yào）求美方认清中方坚定立场，切实尊（zūn）重中方在（zài）南海（hǎi）的领土主权和海（hǎi）洋（yáng）权（quán）益，以（yǐ）实际行动（dòng）维（wéi）护地区和平和中（zhōng）美两国两军（jūn）关系稳定。而且，布林（lín）肯也即将（jiāng）访华（huá），表（biǎo）明中美（měi）有更（gèng）多（duō）需要互动和讨论甚至于利（lì）益交换的话题。中美关（guān）系（xì）正在“止跌企（qǐ）稳”，需要谅解、需要合作，这（zhè）在日本、菲律宾的眼中也应（yīng）该是看得很清楚（chǔ）的。

　　因此（cǐ）在不断强化税收征（zhēng）管的同时，应该同步（bù）适度推进税制改（gǎi）革（gé），适度降低（dī）名义税率，让企（qǐ）业实际（jì）税负（fù）维持在一（yī）个合理水（shuǐ）平，同时国家（jiā）财政（zhèng）收入也并（bìng）不会由此（cǐ）减少，进而实现良性循环。

“国际贸易专家赵老师”：大众汽（qì）车的（de）案例凸显了中德在汽（qì）车产业领域合作的（de）重（zhòng）要性和复（fù）杂性。在（zài）全球（qiú）化（huà）背景下，双（shuāng）方需要克服贸易障碍、文化差异等问（wèn）题，进一步深化合作。德（dé）国企业可以借（jiè）助（zhù）中国（guó）市场实（shí）现转型（xíng），中（zhōng）国也可以（yǐ）从与大众这样的企业合作（zuò）中（zhōng）提升自身在汽车制造领域的技术和管理水平，实（shí）现互利共赢。