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导读 “正如（rú）习近（jìn）平主（zhǔ）席（xí）指出的，中德合作对双方（fāng）有利，对世界有利。世界（jiè）越是动荡，双方越（yuè）要提升两国（guó）关系的韧性和（hé）活力，坚持中德关系的合（hé）作主基（jī）调和（hé）发展大方向，牢牢把握中德是全方位战（zhàn）略伙伴这一定位。中方愿与（yǔ）德方一道，以高质量合作应对全（quán）球挑战，以（yǐ）高（gāo）水（shuǐ）平（píng）交流深化彼此互信，增（zēng）进两（liǎng）国人民福祉，共同为世界和平稳定与发展繁荣作出积极贡献（xiàn）。”林剑说（shuō）。
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“此次修订《条（tiáo）例（lì）》，完（wán）善对政绩观错位，违（wéi）背新发展理念、背离高（gāo）质量发展要（yào）求行为的处分规定（dìng），确保党中央（yāng）政令畅通、令行禁止，确保全党团（tuán）结统一，以严明的政治纪律带动各项纪律全面从严。”
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[环（huán）球时报（bào）综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉（jí）利（lì）等中国自主品（pǐn）牌的（de）崛起给不少外国（guó）汽（qì）车品牌带来（lái）压力。”美国CNBC网（wǎng）站18日报道称（chēng），美银证券汽车产业（yè）分析师约翰·墨菲当天在美（měi）国汽（qì）车媒体协（xié）会（huì）有关活动中表示，美国底（dǐ）特（tè）律三（sān）巨头（即通用汽车（chē）、福特（tè）汽车和斯特兰蒂（dì）斯）应“尽（jǐn）快”退出中国市场。他同（tóng）时（shí）警告（gào）说（shuō），美国三（sān）大车企需（xū）要（yào）采取更（gèng）严厉的措施（shī）削减开支，尤其是（shì）在内燃机业务方面，因为（wèi）这是（shì）目前利（lì）润的主要（yào）来源。
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