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　　第四是日（rì）本（běn）、菲律宾（bīn）与中国互动以（yǐ）及各自国内的变数。众所周（zhōu）知，日本和菲（fēi）律宾的最大贸易伙伴（bàn）都是（shì）中国（guó），日本（běn）和（hé）中国的贸易额，等（děng）于日美（měi）贸易额的两倍。所以，它（tā）们（men）都在和美国做各种（zhǒng）“秀（xiù）恩爱（ài）”动作（zuò）的同时，反复表明不希望影（yǐng）响与中国合作的态度。这种（zhǒng）看似矛（máo）盾（dùn）的现（xiàn）象，反映了一种政治经济（jì）利益结（jié）构极不平衡、需要调整（zhěng）的“病态”。最近（jìn）王毅（yì）外长即将（jiāng）到印尼等东（dōng）盟（méng）国家访问，必将推动中国与（yǔ）东盟关系发展，一边是与中国合作的（de）阳关道，一边（biān）是与（yǔ）中国对立的独木桥，各方会如（rú）何选择呢？！

　　去年以来，中国（guó）对多个（gè）国家单方（fāng）面免（miǎn）签。截（jié）至目（mù）前，中方已经对（duì）法国、德国、意大利、荷兰、西（xī）班牙、瑞士、爱尔（ěr）兰、匈牙利、奥地利、比利时、卢（lú）森堡（bǎo）等国施（shī）行单（dān）方（fāng）面免（miǎn）签；还与泰国、新加坡、马来西亚、格鲁吉亚等国互免了签证（zhèng）。此前的（de）6月（yuè）13日，国务院（yuàn）总理李强（qiáng）在惠灵顿总督（dū）府同新（xīn）西（xī）兰总理拉（lā）克森（sēn）举（jǔ）行会谈。李强（qiáng）表示，将（jiāng）把新西（xī）兰（lán）纳入单方（fāng）面免签国家范围，希望新方为中国公（gōng）民（mín）赴新提供更多（duō）便利。

　　针对上述情（qíng）况（kuàng），通用汽（qì）车高管表示，企（qǐ）业对扭（niǔ）转（zhuǎn）中国（guó）市（shì）场的销（xiāo）售局面仍有信心（xīn），他们希（xī）望旗下新能源车型（xíng）能在（zài）中国市场继续发（fā）力。据彭博社报道（dào），通（tōng）用汽车董（dǒng）事（shì）长兼首（shǒu）席执行官玛（mǎ）丽·博拉此前表示（shì），“当你观（guān）察中国市场（chǎng）时，会发（fā）现它与5年前有很大（dà）不同。我们希（xī）望能（néng）够（gòu）以（yǐ）正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中（zhōng）国市场份（fèn）额（é）占比不（bù）大，但斯特兰蒂斯也（yě）看好中国市场，并“入股”中（zhōng）国车企（qǐ）。去（qù）年（nián）10月，斯（sī）特兰蒂斯宣布与中国零跑（pǎo）汽（qì）车成为全球战略伙（huǒ）伴，并向后者投资（zī）15亿欧元。