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　　[环（huán）球时报（bào）综合报道]“一段时（shí）间（jiān）以来（lái），比亚迪、吉利等（děng）中国（guó）自主品牌的崛起给不少（shǎo）外国汽车（chē）品牌带来压力。”美国CNBC网（wǎng）站18日（rì）报道称（chēng），美银证券汽车产业分析师约（yuē）翰·墨菲当（dāng）天在美国（guó）汽车（chē）媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（tóu）（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时（shí）警（jǐng）告（gào）说，美国（guó）三大车（chē）企需要采（cǎi）取更严厉的（de）措施削减开支（zhī），尤其是（shì）在内燃机业务方面（miàn），因为这是（shì）目前利润的主要来源。

20世纪90年代，我国（guó）开始引（yǐn）进并推广应（yīng）用重力式网（wǎng）箱，目前（qián）已（yǐ）成为深（shēn）远海养殖最主（zhǔ）要最成熟的（de）养殖模（mó）式。“十三五（wǔ）”以来（lái），沿海（hǎi）地区陆续涌现出（chū）一批先进（jìn）适用的（de）桁架类网箱（xiāng）和养殖（zhí）工船，深远海养（yǎng）殖加速推进。

　　财联社4月17日电，国家发（fā）展改（gǎi）革委研究室（shì）主任金贤东今日（rì）在宏（hóng）观经（jīng）济（jì）形势和（hé）政策新闻发布会表示，产能利（lì）用率是反映短期（qī）内（nèi）产需关系（xì）的一个指标，受到需（xū）求状况、盈利水平（píng）等因素的影（yǐng）响。从中国这（zhè）几（jǐ）年历史数据看，产能利用率的（de）季度波动比较大，一（yī）季（jì）度产能利用率（lǜ）相（xiāng）对低一些，四季度（dù）相（xiāng）对高一些，这（zhè）与（yǔ）春节假（jiǎ）期等因（yīn）素相关。我们初步分析，今后（hòu）几个季度产能（néng）利用（yòng）率有望（wàng）逐（zhú）步回升。