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对于(yú)产能问题,我(wǒ)们要从经济规(guī)律出(chū)发,客观、辩证看(kàn)待。在市场经济条件下,供需(xū)平衡是相对的、不平衡是普(pǔ)遍的,适度的(de)产大于需有利于(yú)市场(chǎng)竞争和优胜劣(liè)汰,这种现象普遍(biàn)存在(zài)。有些(xiē)方面把产能问题与国际贸(mào)易挂钩,认为出口商(shāng)品多了就是产(chǎn)能(néng)过(guò)剩了(le),这(zhè)是站不住脚(jiǎo)的。中国每年大量进口芯(xīn)片、飞机、大豆、原油等商(shāng)品,那么这些商品的出(chū)口国(guó)难道都产能过剩了(le)吗?
9911小鱼儿主页2站加强党中央对金融(róng)工作的集中统一领导,负(fù)责金融稳(wěn)定和(hé)发展的顶层设计、统筹协调、整体推(tuī)进、督促(cù)落(luò)实,研究(jiū)审议金(jīn)融领域重(zhòng)大政策、重(zhòng)大问题等。
9911小鱼儿主页2站针对上述情(qíng)况,通用汽车高管表示,企业对扭(niǔ)转中国市场的销售局面仍有信心(xīn),他们(men)希望旗下新(xīn)能源车(chē)型能在中国市(shì)场继续发(fā)力。据(jù)彭博社报道,通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前(qián)表示,“当你观察(chá)中(zhōng)国市场时,会发现它与5年前有很大不同(tóng)。我们(men)希望能够以正确的方式参与到这(zhè)个市场中。”尽管在中(zhōng)国市场份额占比不大,但(dàn)斯特兰蒂斯也看好(hǎo)中国市(shì)场,并“入股(gǔ)”中国车(chē)企。去(qù)年10月,斯特兰蒂斯(sī)宣布与中国零跑汽车成(chéng)为全球战略(lüè)伙伴,并向后者投(tóu)资15亿欧(ōu)元。