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　　因此从（cóng）这（zhè）种意义上说，我们（men）尤其要冷静、准确地把握（wò）美日（rì）各自的矛盾，特别（bié）要重视日（rì）本的动（dòng）向，调（diào）动中日关系中的积极因素，注（zhù）意（yì）克服消极（jí）因素，中日关系（xì）也要扣好（hǎo）第一粒纽扣，重建“战（zhàn）略互惠关系”就是今天中日（rì）关系的第一粒纽扣，进而也同样用（yòng）“和为贵、稳为（wèi）重（zhòng）、信为本（běn）”的（de）方针来建（jiàn）立中日相处之道（dào），牢牢（láo）掌握住中日关（guān）系的主（zhǔ）导权。

　　[环球时报综合报（bào）道]“一段时间以（yǐ）来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛（jué）起（qǐ）给（gěi）不少外国汽车（chē）品牌（pái）带来压力。”美国CNBC网（wǎng）站18日报道称（chēng），美银证券（quàn）汽车产（chǎn）业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车（chē）媒体协（xié）会有关活动中（zhōng）表示，美国底特律三巨头（tóu）（即通（tōng）用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽（jǐn）快”退（tuì）出中国市（shì）场（chǎng）。他同时警告说，美国三大车企需（xū）要采取更严厉的措施削（xuē）减开支，尤（yóu）其是在内燃机业（yè）务方（fāng）面，因为这是（shì）目前利润的主要来源。

　　笔者跟（gēn）多位省级、市级（jí）税务（wù）人士交流得知，目前并（bìng）没有全国性查（chá）税部署。一（yī）些（xiē）地方（fāng）根（gēn）据当地税收大数据风险（xiǎn）提示等对个别企业查税，是（shì）日常工作（zuò），也是税务（wù）部门正常履（lǚ）职。毕竟（jìng）税务部门主要负责税收（shōu）、社会保险费和（hé）有关非（fēi）税收入的征收管理，发现偷逃（táo）税、少（shǎo）缴税（shuì）行为，理应依法制止，否则就是渎职。