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　　其实，百（bǎi）年来的中（zhōng）日关系一直都存（cún）在谁来（lái）主导、走（zǒu）向何方（fāng）的问（wèn）题。当然这中间有美（měi）国的因素，因为（wèi）日美在二（èr）战后至今的制（zhì）度安（ān）排上（shàng），是美国（guó）在直接影响甚至在重大问（wèn）题上主导着日本（běn）的一些（xiē）外交决策。但是（shì），在中日互（hù）动中（zhōng），中方（fāng）是（shì）主（zhǔ）导的（de）一（yī）方，而在建（jiàn）交之后开启的中（zhōng）日关系（xì）发展（zhǎn）的热（rè）潮（cháo）中，中（zhōng）方倡导的以“友（yǒu）好外交、人民（mín）外（wài）交、和平外交（jiāo）”为主要特（tè）征（zhēng）的中（zhōng）日关系（xì）发展，应该（gāi）说一（yī）直（zhí）是顺畅的。

　　吴谦表示，网络安全是全球性挑战（zhàn），也是（shì）中国（guó）面临（lín）的严峻安全威胁。推进网（wǎng）络空间部（bù）队建设，大力发展网（wǎng）络安全防（fáng）御手段，对（duì）筑牢国家网（wǎng）络边防，及时（shí）发（fā）现和抵御网络入（rù）侵，捍卫国（guó）家网络主权和信息（xī）安全（quán）具有重（zhòng）要（yào）意义（yì）。我们积极倡导建设（shè）和（hé）平、安全、开放、合（hé）作的网络空间，致力于（yú）同国际社会一道共同构建网络命运共（gòng）同体。

　　事故属安全生（shēng）产责任（rèn）事故（gù）。事故发（fā）生后（hòu），西安市已成立事故调查组展开深入调（diào）查。西（xī）安市安委办（bàn）要求西安市轨道（dào）交（jiāo）通集团（tuán）要加强安全统筹管（guǎn）理，车辆（liàng）调试方西安中车长客轨道有限公（gōng）司要履行好（hǎo）主体责任，规范操作（zuò）流程，认真举（jǔ）一反（fǎn）三（sān），杜绝此类事（shì）故再次发生（shēng）。