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导读 西安（ān）地铁10号线2020年7月1日（rì）开（kāi）工建设，一期工（gōng）程全长约（yuē）34.418千（qiān）米（mǐ），设计最高（gāo）速（sù）度100千米/小时。2024年9月将具备（bèi）初期运营条件。 （总台记者（zhě） 李志）
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根据美（měi）国CNBC网（wǎng）站梳理（lǐ）的数据，通用汽车及其合资公司（sī）在（zài）华市场份额从2015年的15%左右降至去年（nián）的8.6%，中国市场盈利（lì）占（zhàn）通用汽车（chē）全部盈利的比例也有所下（xià）降。2022年，斯特兰蒂斯（sī）集团表示只（zhǐ）在中国地（dì）区（qū）保留其旗下Jeep品牌的进口（kǒu）业务。
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特约评论员 庚（gēng）欣：美日（rì）菲最（zuì）近走得很近，其（qí）实大家都（dōu）看得很清（qīng）楚，他（tā）们这种“秀恩爱（ài）”的背后（hòu），实质（zhì）上还是美国（guó）的（de）问（wèn）题，也就是说，还是中美关系遇（yù）到了障碍。
天下赢采与你同行其实，百（bǎi）年来（lái）的中日关系一直都存在谁来主导、走（zǒu）向何方的问（wèn）题。当（dāng）然这（zhè）中间（jiān）有美国（guó）的（de）因素（sù），因为日美在二（èr）战后至今的制度安排上（shàng），是美国在直接影响（xiǎng）甚至在重大问题上主（zhǔ）导着日本（běn）的一些外交决策。但是（shì），在（zài）中日互动中，中（zhōng）方（fāng）是主导的一方，而在建交之（zhī）后开启的中（zhōng）日关系发展（zhǎn）的热潮（cháo）中，中（zhōng）方（fāng）倡导的以“友好（hǎo）外（wài）交、人民外交、和平外交”为主要特征的中日关系（xì）发展，应该说一直（zhí）是顺畅的。