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　　针对上（shàng）述情况（kuàng），通用汽（qì）车（chē）高管（guǎn）表（biǎo）示（shì），企业对扭转（zhuǎn）中国（guó）市（shì）场的销售（shòu）局面仍有（yǒu）信（xìn）心，他们希望旗（qí）下新能（néng）源车型能在中国市（shì）场（chǎng）继续发力。据彭博社报道，通用汽车董（dǒng）事（shì）长兼首席执行官玛（mǎ）丽·博（bó）拉此前表（biǎo）示（shì），“当你观察中国市场（chǎng）时，会发（fā）现它与5年前（qián）有很（hěn）大（dà）不同。我们希望能够（gòu）以（yǐ）正确的方式（shì）参与到这个市场中。”尽管在中国市场（chǎng）份（fèn）额（é）占比不大，但斯特兰蒂斯也看（kàn）好中国市（shì）场，并“入股”中国车（chē）企。去年（nián）10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车（chē）成为（wèi）全球（qiú）战略伙伴，并向后者投资15亿欧元（yuán）。

　　中国名义（yì）税负（fù）一直（zhí）高于实际税负（fù）。所谓名义税负是指企业名（míng）义（yì）上该缴纳（nà）的（de）税费。由于征管、企业对（duì）税法理解等原（yuán）因（yīn），实际上企业不（bù）一定足额缴（jiǎo）纳法律意义上的税（shuì）费。

　　美国财政部本周早些（xiē）时（shí）候也（yě）公布了新的反（fǎn）俄制裁方（fāng）案，涉及俄罗（luó）斯以及（jí）中国等其（qí）他国家的300多家公司、银行和数十名个人（rén）。中国外（wài）交部发言人林剑（jiàn）13日（rì）表示，美国在全球（qiú）范（fàn）围（wéi）内滥施单边（biān）制（zhì）裁贻害无穷，严重损害他国主（zhǔ）权安全，造成人道（dào）惨剧，破坏产供（gōng）链稳定。乌克兰危机升级（jí）后（hòu），美方制裁更是变本加厉（lì）。而这种乱舞制裁大棒的做法，不（bù）仅无助于问题的解（jiě）决，反而（ér）成为世界一（yī）个主要的（de）风险（xiǎn）源（yuán）头。