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导读 一是(shì)放宽沪深港(gǎng)通(tōng)下股票ETF合资格产品(pǐn)范围。在两(liǎng)地(dì)证监会指导下,沪深港交易所已达成共识,拟适度(dù)放宽合资格股票(piào)ETF的平均资(zī)产管理规模(mó)要求,降低南(nán)向(xiàng)港股通ETF产(chǎn)品的港股权重和港股通股票权重(zhòng)要求,北(běi)向沪股通、深(shēn)股通ETF产品做(zuò)对等调整,支持香港国际资(zī)产管理中心建设(shè)。
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3月24日,新(xīn)华社报(bào)道,《习近平(píng)关(guān)于金融工作(zuò)论(lùn)述摘编》分10个专题,共计324段论述,摘自(zì)习近平(píng)同志2012年11月至2024年2月期(qī)间的(de)报告、讲话、说明、演讲等120多篇重要文献。其中部分论述是第一次公(gōng)开发(fā)表(biǎo)。
香港开特马现场直播记录[环(huán)球时报综合报(bào)道]“一(yī)段(duàn)时(shí)间以来,比亚迪(dí)、吉利等中国自(zì)主品牌的崛起(qǐ)给不少外国汽车品(pǐn)牌带来压力。”美(měi)国CNBC网(wǎng)站18日报道称,美银证券汽车(chē)产业分析师约翰·墨菲当天在美国(guó)汽(qì)车媒(méi)体协会有(yǒu)关活动中(zhōng)表示,美国底(dǐ)特律三巨(jù)头(tóu)(即(jí)通用(yòng)汽车(chē)、福特汽车(chē)和斯(sī)特兰(lán)蒂斯)应“尽快”退出中国(guó)市场。他同(tóng)时警告说(shuō),美国三大车企需要采取(qǔ)更严厉的(de)措施削减开支,尤(yóu)其是(shì)在内燃机业务方面(miàn),因为这是目前利润的主(zhǔ)要(yào)来源。
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