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导读 去年以来（lái），中国对多（duō）个国家单方面免（miǎn）签。截（jié）至（zhì）目前，中方（fāng）已经（jīng）对（duì）法国（guó）、德国、意大利、荷兰、西班牙、瑞士、爱尔兰、匈牙（yá）利、奥地（dì）利（lì）、比利时、卢森堡等国施行（xíng）单方（fāng）面免签（qiān）；还（hái）与泰国（guó）、新加（jiā）坡、马来（lái）西（xī）亚、格（gé）鲁吉亚等（děng）国互免（miǎn）了签证。此前的6月13日，国务院总理李强在惠（huì）灵顿（dùn）总督（dū）府同新西（xī）兰总理（lǐ）拉（lā）克森举行会（huì）谈。李强（qiáng）表示（shì），将把新西兰纳入单方面免签国家范围，希望新方为中（zhōng）国公民（mín）赴（fù）新提供更多便利。
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针对上述情况，通用汽车高管表示（shì），企业（yè）对扭转中国市（shì）场的销（xiāo）售（shòu）局面仍有信心，他们（men）希望旗下新能源车型能在中（zhōng）国市（shì）场继续发（fā）力。据彭（péng）博社报道，通用汽（qì）车（chē）董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表（biǎo）示，“当你观察中（zhōng）国市场时，会发现（xiàn）它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式（shì）参与到这个（gè）市场中（zhōng）。”尽管（guǎn）在（zài）中国市场（chǎng）份额（é）占比不大，但斯特兰（lán）蒂（dì）斯也看好中国市场，并“入（rù）股”中国车企。去年（nián）10月，斯（sī）特兰（lán）蒂（dì）斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略（lüè）伙伴，并（bìng）向后者投（tóu）资15亿欧元。
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因此在不断强化税收征（zhēng）管的同（tóng）时（shí），应该同（tóng）步（bù）适度（dù）推（tuī）进税制改革，适（shì）度降低名（míng）义（yì）税率，让企（qǐ）业实际税负维（wéi）持在一个合理水平，同时国家（jiā）财政收（shōu）入（rù）也并不（bù）会由此（cǐ）减（jiǎn）少，进而（ér）实现良性（xìng）循环（huán）。
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