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财联社4月17日电（diàn），国家发展改革委研究（jiū）室（shì）主任金（jīn）贤东今日在宏观（guān）经济（jì）形势和政（zhèng）策（cè）新闻发布会表（biǎo）示（shì），产能利用率是反映短期内产需关（guān）系的（de）一（yī）个指标，受到需求状况、盈利水平等因素的影（yǐng）响。从中国这几年历史数（shù）据看，产能（néng）利用率的季度波动比较大，一季度产能利用（yòng）率相对低一些，四季度相对高（gāo）一些（xiē），这与春节（jié）假（jiǎ）期等因素相（xiāng）关。我（wǒ）们初步分析，今后（hòu）几个季度产能利用（yòng）率有望逐步（bù）回升。
澳门东成西就论坛[环球时报综（zōng）合报（bào）道]“一段时（shí）间以来，比亚迪（dí）、吉（jí）利等中国自（zì）主品（pǐn）牌的崛起给（gěi）不少外国汽车品牌带来（lái）压力。”美（měi）国CNBC网站18日报道称，美银证券汽（qì）车产业分（fēn）析师约（yuē）翰（hàn）·墨（mò）菲当天在美国（guó）汽车（chē）媒体协会有关活动中表示，美国（guó）底特律三（sān）巨（jù）头（即（jí）通用（yòng）汽车、福特汽车和斯（sī）特兰蒂斯（sī））应“尽快”退出中（zhōng）国市场。他同时警告说，美国三大车（chē）企需要采（cǎi）取更（gèng）严厉的措施削减开支，尤其是（shì）在内（nèi）燃机（jī）业（yè）务方面，因为这（zhè）是目前利润的主要（yào）来源（yuán）。