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长期看，保（bǎo）持适度的赤字规模，用好宝贵的（de）债务资金，有（yǒu）利于扩大内需，支持经济增长，最终有（yǒu）利于维护（hù）良好的主（zhǔ）权信用。中国（guó）政府一（yī）直坚持统筹（chóu）兼顾支持经济发（fā）展（zhǎn）、防范财政风（fēng）险和实现（xiàn）财政（zhèng）可持续等（děng）多重目标（biāo），根据形势（shì）变化，统筹需要与（yǔ）可能，科学合理安排赤字（zì）规模，保持赤字（zì）率在（zài）合理（lǐ）水平。2024年赤（chì）字率（lǜ）按3%安（ān）排，整体看（kàn）是适度、合理的，有（yǒu）利于经济稳增长，也能较好控制政府负债率，为（wèi）应对将来可能出现的风险（xiǎn）挑战预（yù）留政策（cè）空间。

　　因此在（zài）不断（duàn）强化税收征管的同（tóng）时，应该同（tóng）步适度推进税制改革，适度降（jiàng）低名义税率，让企业（yè）实际税负维（wéi）持（chí）在一（yī）个（gè）合（hé）理水（shuǐ）平，同时国家（jiā）财政收入也并（bìng）不会（huì）由此减少，进而实现（xiàn）良性（xìng）循环。

　　在经济（jì）全（quán）球化（huà）背景下，供给和需求都具有全（quán）球性。不（bù）同国家在（zài）各自强项产业的产能大（dà）一些，在其他产业的产能小一些，这（zhè）是由（yóu）各国的比较优势决定的（de）。只有加强合作，才（cái）能共同发展。据国际能源署测算，2030年全（quán）球新能源汽车（chē）需求量将是2023年（nián）全球销量的3倍多。在推进（jìn）绿色（sè）低（dī）碳转型（xíng）发展的（de）进程中，电动汽车等（děng）新能源领域蕴（yùn）藏着（zhe）海量（liàng）市场（chǎng）需求，这（zhè）将是（shì）各（gè）国发展的（de）共同机遇（yù）。中（zhōng）国（guó）新能源产业持续发（fā）展、持续提（tí）供优质产能，不（bù）仅满（mǎn）足自身高质量发展需要，也（yě）对（duì）全球应对气候变化（huà）和绿色（sè）低碳转（zhuǎn）型作出重要贡献。