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针对上述情况(kuàng),通用汽车(chē)高管表(biǎo)示,企(qǐ)业对扭转中国市场的(de)销售局(jú)面仍(réng)有(yǒu)信心,他们希(xī)望旗下新能源车型(xíng)能在中国市(shì)场(chǎng)继续发力。据(jù)彭博社报道,通用(yòng)汽车董(dǒng)事(shì)长兼首(shǒu)席执行官玛丽·博(bó)拉此前(qián)表示,“当你观(guān)察中(zhōng)国市场(chǎng)时,会发现它(tā)与5年前有很大不(bù)同。我们希望能够以正确的方(fāng)式参(cān)与到(dào)这个市场(chǎng)中。”尽管在中国市场份(fèn)额占比(bǐ)不大,但斯特兰(lán)蒂斯也看好中国市(shì)场,并“入股(gǔ)”中国车(chē)企。去年10月,斯特(tè)兰蒂斯宣布与中国零跑汽车(chē)成为全球战(zhàn)略伙(huǒ)伴,并向后者投资15亿欧元。
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