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　　“积（jī）极管理你的核心业务（wù），这（zhè）真是一（yī）剂（jì）难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表（biǎo）示，虽然底特律（lǜ）汽车（chē）制造商需要重新思考在中国（guó）的（de）经营方式，但美国电动（dòng）汽车（chē）领导者（zhě）特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部（bù）件（jiàn）方面拥有大约1.7万（wàn）美元（yuán）的成本（běn）优势，这有助于该公（gōng）司在中国市场的发展，使其（qí）有“更大的发（fā）展空间”。（汪（wāng）品植）

　　当今世界，金（jīn）融之（zhī）战的烈（liè）度和影响（xiǎng）程度，甚（shèn）至超过（guò）武装冲突和科（kē）技之争。而且，在（zài）武（wǔ）装（zhuāng）冲突和（hé）科技（jì）之争背后，金融制裁的手段都（dōu）发（fā）挥着重要作用（yòng）。我国现已成为金融大国，但还不是金融强国。

　　第四是日本（běn）、菲（fēi）律宾与中国互动以及各自（zì）国内的（de）变数（shù）。众（zhòng）所周（zhōu）知（zhī），日本和菲律宾的（de）最大贸（mào）易伙（huǒ）伴都是中国，日（rì）本和中国（guó）的贸易额，等（děng）于（yú）日美（měi）贸（mào）易额的两倍（bèi）。所以（yǐ），它们都在和美国做各种“秀恩爱”动作的同时，反复表（biǎo）明不希望影响与中国合作的（de）态度。这种看似矛（máo）盾的现（xiàn）象（xiàng），反（fǎn）映了（le）一（yī）种（zhǒng）政治（zhì）经济利益结（jié）构极不平衡、需要调整的（de）“病态”。最近（jìn）王毅外长即将到印尼等东盟国家访问，必将推动中国与东盟关系发展，一边是与中国合（hé）作（zuò）的阳关（guān）道（dào），一边是与中国对（duì）立的独木桥（qiáo），各方（fāng）会如何选（xuǎn）择呢？！