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导读 在（zài）经济（jì）全球化（huà）背（bèi）景下（xià），供（gōng）给和需求（qiú）都具（jù）有（yǒu）全（quán）球（qiú）性。不（bù）同国（guó）家在（zài）各自强项（xiàng）产业的产能（néng）大一（yī）些，在其他产业的产能小（xiǎo）一些（xiē），这是由各国的比较优势决（jué）定的。只有加强合作，才能共同发展。据（jù）国际（jì）能（néng）源署测算，2030年全球新能源汽车（chē）需求量（liàng）将是（shì）2023年全球销量的3倍多。在推进绿（lǜ）色低碳转型（xíng）发展的（de）进（jìn）程中，电动汽车等新（xīn）能（néng）源领域蕴藏着海量市场需求，这将是各（gè）国发展的（de）共同机遇。中国新能源产（chǎn）业（yè）持续发展、持（chí）续提供优质产能，不仅满足自身高质量发展需要，也对全球应对气候变化（huà）和绿色（sè）低碳转型作出重要（yào）贡献。
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对于产能（néng）问题，我（wǒ）们（men）要从经济（jì）规律出发（fā），客观、辩证看待。在市场经济条件下，供需平衡（héng）是相对（duì）的、不平衡（héng）是普（pǔ）遍（biàn）的，适度的产大于（yú）需有利于市场竞争和优胜劣汰（tài），这种现象（xiàng）普（pǔ）遍存（cún）在。有些方面把产能（néng）问题与国（guó）际贸易挂钩，认为出（chū）口（kǒu）商（shāng）品多了就是产能（néng）过（guò）剩了，这是站（zhàn）不住脚的。中国每年（nián）大量进口芯（xīn）片、飞机、大豆、原油等商品，那么这些商品的出（chū）口（kǒu）国难道都产能（néng）过剩了吗？
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另外，近日，中共（gòng）中央（yāng）政治局委（wěi）员、中央统战部部长石泰（tài）峰主持召（zhào）开部务（wù）会会议，研（yán）究部署党纪学习教育工作，审议通过《中（zhōng）央统战部开展党纪学习教育实施方案》。
六合联盟六合联盟六合联盟玄武版中国澳大利（lì）亚商会近日（rì）在（zài）发（fā）送给《环球时报（bào）》记者的声（shēng）明中表示，中国一直是澳大利亚重要的出口目的地。中国取消对（duì）澳葡萄（táo）酒加（jiā）征的（de）关（guān）税意味着澳大利亚能够重（zhòng）振葡萄酒行业。澳大利亚葡萄酒（jiǔ）行业渴（kě）望重返（fǎn）中国市场。