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　　事故属安全生产责任事（shì）故。事故发生后，西安市已（yǐ）成立事故调查（chá）组展开深（shēn）入（rù）调查。西安市安委（wěi）办（bàn）要求西（xī）安（ān）市轨道（dào）交通集（jí）团要加强（qiáng）安全统筹管理，车辆调（diào）试方西安中车（chē）长客（kè）轨（guǐ）道有限（xiàn）公司要履行好主体责（zé）任（rèn），规范操作（zuò）流程，认真举一反（fǎn）三，杜（dù）绝此类事（shì）故再次发生。

　　针对（duì）上（shàng）述情（qíng）况，通用汽（qì）车（chē）高（gāo）管表示，企业对（duì）扭转中国市场的销售局面（miàn）仍有（yǒu）信（xìn）心（xīn），他们（men）希（xī）望（wàng）旗（qí）下（xià）新能源（yuán）车型能在中国市场继续发力。据（jù）彭博社报道，通用（yòng）汽车董事长（zhǎng）兼首席（xí）执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会（huì）发现它与5年前有很大（dà）不同。我们希（xī）望能够以正确的（de）方式参与到（dào）这个市场中。”尽管在中国市场（chǎng）份额占比（bǐ）不大（dà），但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股（gǔ）”中国（guó）车企。去年10月，斯特（tè）兰蒂斯宣布（bù）与中国零跑汽车成（chéng）为全球战略伙（huǒ）伴，并（bìng）向（xiàng）后者（zhě）投资15亿欧元（yuán）。

　　特约评论员 庚欣（xīn）：日本是一个岛（dǎo）屿（yǔ）国家，所谓（wèi）岛屿国家，就必（bì）须要成为“陆海联动”的桥梁。但是（shì），从战（zhàn）后几十年的实践来看（kàn），日本和周边各（gè）国的关系发展（zhǎn）并（bìng）不融（róng）洽（qià）。另外，日本毕竟是个经济（jì）大国，它（tā）的经贸（mào）关系主要是靠（kào）和中国、韩国等亚洲国家的互动，而不是依靠美国。现在（zài）日本和中国每年经贸额（é）达（dá）到3600多亿美元，而和美国的经贸额只有中日经贸额（é）的一半左右。地（dì）缘（yuán）关系上大家（jiā）又是“搬不走（zǒu）的邻居（jū）”，这些都使得日本处处进退两难。