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导读 因（yīn）此从这种意义上说（shuō），我们尤其要冷静、准确地把握美日（rì）各自（zì）的矛（máo）盾（dùn），特（tè）别要（yào）重视日（rì）本（běn）的（de）动（dòng）向（xiàng），调动中日关（guān）系（xì）中的积（jī）极（jí）因素，注意克服消极因（yīn）素，中日关系也要（yào）扣好（hǎo）第一粒纽扣，重建“战略互惠关系（xì）”就（jiù）是今天中日关系的第（dì）一（yī）粒纽扣（kòu），进而也同样（yàng）用（yòng）“和为（wèi）贵、稳为重、信（xìn）为本”的方针来建（jiàn）立（lì）中日相（xiāng）处之道，牢牢（láo）掌握（wò）住中日关系的主导权。
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“这一信息显然有误，因为在（zài）（USADA所称的爆（bào）料）将近两年前，这一事件就由中国反（fǎn）兴奋剂（jì）中心（xīn）上报并得出（chū）结论，WADA和世界（jiè）泳联已进（jìn）行详尽审查。”WADA在声明中说（shuō）。
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[环球（qiú）时报综合报道]“一段时（shí）间以来，比亚迪、吉利（lì）等中（zhōng）国自（zì）主（zhǔ）品牌（pái）的崛起给不少（shǎo）外国汽车品（pǐn）牌带（dài）来（lái）压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师（shī）约翰（hàn）·墨（mò）菲当天在美国汽（qì）车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和（hé）斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场（chǎng）。他同时警告说，美国三大车企需（xū）要采取更严（yán）厉（lì）的措施削（xuē）减（jiǎn）开支，尤其（qí）是在（zài）内燃机业务方面，因（yīn）为（wèi）这是（shì）目前利润的主要（yào）来源（yuán）。
四九导航网图片钟自然出生于1962年（nián）8月，安徽桐城人，曾在原地质矿产部和（hé）原国（guó）土资源部工作多年，2014年任原国（guó）土资源部党组成员，中国地质调查局局长、党组书记。