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　　其实（shí），美日菲（fēi）之间“秀恩爱”背后也（yě）暗藏着（zhe）很多（duō）不确定性，我概括（kuò）为（wèi）四大“变数”。第（dì）一（yī）是“特（tè）朗普变数”，最近美（měi）国的民调又（yòu）显示了特朗普支持（chí）率（lǜ）高于拜登的情（qíng）况，日（rì）本和菲律宾（bīn）等对此（cǐ）当然（rán）也心（xīn）知肚明（míng），他们（men）眼（yǎn）睛盯着拜登（dēng），其（qí）实心里不得不惦记（jì）着特朗普，尤其是如果特朗普再次（cì）出山，会如何收（shōu）拾类（lèi）似“美日菲”这类的烂摊子，会不会（huì）再（zài）来一次退出TPP的操作呢？而且（qiě）美国大选（xuǎn）已（yǐ）经白热化，特朗（lǎng）普（pǔ）和拜登越对抗，选后的变化可能越剧烈，日本、菲律宾（bīn）不会（huì）不清楚这一（yī）点（diǎn）。

　　在二十（shí）届中央纪委常委会（huì）第（dì）五（wǔ）次（cì）集体学习（xí）时，李希指出，要旗帜鲜明同危害党的团结统一的言行作斗争（zhēng），及（jí）时消除政（zhèng）治隐患（huàn），维（wéi）护（hù）党和国（guó）家政治安（ān）全。

　　世（shì）界经（jīng）济论（lùn）坛官（guān）网17日刊文称，中国已（yǐ）成为（wèi）全球最大的电动汽车市场，中国车企（qǐ）生（shēng）产的（de）电（diàn）动汽（qì）车占全球（qiú）电动汽车总产量的一半以上。而（ér）在（zài）这（zhè）一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很（hěn）难（nán）抵挡中国自主品牌的实力。墨菲（fēi）说，消费者现（xiàn）在对中国自主品牌的“忠诚度（dù）”很强，尤（yóu）其是（shì）在美（měi）国对中国电（diàn）动汽车征收（shōu）超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会（huì）变得更加强烈。