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　　[环球（qiú）时报（bào）综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉（jí）利等中国自主（zhǔ）品牌的崛起给不（bù）少（shǎo）外国（guó）汽车（chē）品牌带（dài）来压力。”美（měi）国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析（xī）师约翰（hàn）·墨菲当天（tiān）在美（měi）国汽车媒体协（xié）会有关（guān）活动中表（biǎo）示，美国底（dǐ）特（tè）律三巨头（tóu）（即通用汽车、福（fú）特汽车（chē）和（hé）斯（sī）特兰蒂斯）应（yīng）“尽（jǐn）快”退（tuì）出（chū）中国（guó）市（shì）场。他同（tóng）时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃（rán）机（jī）业务方面，因（yīn）为这是目前（qián）利润的主要来源。

　　《环球时报》记者（zhě）注意到，在中（zhōng）国商务部宣布自（zì）3月29日起终止对原产于澳大（dà）利（lì）亚的进口相关葡萄酒征收反倾销税和反补（bǔ）贴税后（hòu），不（bù）少澳葡（pú）萄酒生产商和（hé）出口（kǒu）商将重返中国市场的机遇视作救命稻草，力（lì）争快速恢复销售以挽救（jiù）持续亏损的（de）不利局面。近期澳大利（lì）亚不少正在出售的（de）葡萄酒庄园打（dǎ）出“重回中国（guó）市场（chǎng）”的（de）概念宣传，期望收获（huò）更（gèng）多溢价。一些庄园特意在（zài）销售广告中表示（shì），该庄园的酒在中国受（shòu）到（dào）欢迎。

　　事（shì）故属安全生产责（zé）任事故。事故发（fā）生（shēng）后，西安市已成立事故调查组展开深入调查。西安市安（ān）委（wěi）办（bàn）要（yào）求西安（ān）市轨道交通集团要加强安全统筹（chóu）管理，车辆调试方（fāng）西安（ān）中车（chē）长（zhǎng）客（kè）轨道有限公司要（yào）履行好主体责任，规范操作流（liú）程，认（rèn）真（zhēn）举一（yī）反三（sān），杜绝（jué）此（cǐ）类事故再次发生。